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Browsing by Author "Córdoba Maquilón, Jorge Eliécer"
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Diseño de mezcla asfáltica tibia a partir de la mezcla de asfalto y aceite crudo de palma
El aumento de la conciencia ambiental y una regulación más estricta de las emisiones atmosféricas han permitido desarrollar las mezclas asfálticas tibias (WMA). Estas mezclas se producen a una temperatura menor que las ...Universidad Nacional de Colombia Revistas electrónicas UN Dyna. 2013 -
Diseño de mezclas asfálticas drenantes tibias, a partir de la mezcla de cemento asfáltico AC 60-70 con Licomont Bs-100 para diferentes niveles de precipitación
Resumen: Una delgada lámina de agua existente en la rasante de la estructura del pavimento, podría no permitir el contacto del neumático con la superficie de la carretera, dando lugar a que se produzcan con mayor facilidad; ...Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín Facultad de Minas Escuela de Ingeniería Civil Ingeniería Civil. 2013-10-30 -
Diseño y evaluación del desempeño de una mezcla asfáltica tipo MSC-19 con incorporación de Tereftalato de Polietileno reciclado como agregado constitutivo
La tesis aborda el diseño de una mezcla asfáltica semidensa tipo MSC-19, según los estándares de la normativa INVIAS (2013), con incorporación de Tereftalato de Polietileno (PET) reciclado triturado, que por su elevado ...Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín Facultad de Minas Escuela de Ingeniería Civil Ingeniería Civil. 2017 -
Elección de un medio de transporte urbano desde el punto de vista de la personalidad
La movilidad es una necesidad para la vida, y la elección de los usuarios de un medio de transporte urbano no solo depende del costo y del tiempo de viaje. Aspectos socio-económicos, disponibilidad de medios de transportes, ...Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín Facultad de Minas. 2007 -
Inclusion of the latent personality variable in multinomial logit models using the 16pf psychometric test
Travel demand models typically use modal attributes and socioeconomic characteristics as explanatory variables.It has been established that attitudes and perceptions as well as individual psychological variables influencea ...Universidad Nacional de Colombia Revistas electrónicas UN Dyna. 2012 -
Mejora en la conectividad intermodal del municipio de Vigía del Fuerte, Antioquia, con el resto del departamento y la cuenca del Río Atrato
Con el ánimo de servir a las comunidades y el deseo de contribuir a la solución de problemas que los aquejan, como es, la deficiencia en el transporte, se ha desarrollado el presente trabajo cuyo objetivo es estudiar las ...Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín Facultad de Minas. 1997 -
Modelación de la elección de la bicicleta pública y privada en ciudades
Resumen: Como parte de la etapa de partición modal en la planeación del transporte, ha sido común la utilización de modelos de elección discreta, la presente investigación propone un modelo de elección entre modos motorizados ...Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín Facultad de Minas Escuela de Ingeniería Civil. 2015 -
Modelo de elección de modo de transporte entre carretera y ferrocarril para carga general susceptible a exportación-importación. Aplicación al corredor vial Medellín – puerto de Cartagena.
Resumen: La investigación desarrollada en esta tesis de maestría presenta una aplicación de la técnica de preferencias declaradas, para la construcción de un modelo de elección de modo de transporte entre carretera y ...Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín Facultad de Minas Escuela de Ingeniería Civil Ingeniería Civil. 2013-09-11 -
Modelo de elección discreta integrando variables latentes y racionalidad limitada.
Los modelos econométricos de elección discreta se han utilizado ampliamente en planificación del transporte, principalmente en la etapa que describe la elección modal de los usuarios, pero sus hipótesis son bastante rígidas, ...Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín Facultad de Minas Escuela de Sistemas Ingeniería de Sistemas e Informática. 2010 -
Modelo de satisfacción de los usuarios de transporte público tipo bus integrando variables latentes
El transporte en general y de forma particular el transporte público en una ciudad es uno de los ejes dinámicos que la mantienen en constante movimiento, ya que suple la necesidad de las personas de trasladarse de un lugar ...Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín Facultad de Minas Escuela de Ingeniería Civil. 2015-07-01 -
The selection of a mode of urban transportation: integrating psychological variables to discrete choice models
A study using revealed preference surveys and psychological testswas conducted. Key psychological variables of behavior involved in the choice of transportation mode in a population sample of the Metropolitan Area of the ...Universidad Nacional de Colombia Revistas electrónicas UN Dyna. 2011
