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Browsing by Author "González Calderón, Carlos Alberto"
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Análisis del “pico y placa” como restricción a la circulación vehicular en medellín basado en volúmenes vehiculares
En este artículo se presenta una breve descripción de la evolución del “Pico y Placa” en Medellín como medida para restringir la circulación vehicular, donde se expone la medida a partir de estudios anteriores a la aplicación ...Universidad Nacional de Colombia Revistas electrónicas UN Dyna. -
La bicicleta como aporte a la eficiencia logística del transporte de carga en la última milla
Las ciudades en pro del desarrollo económico buscan transportar mercancías de forma más eficiente aumentando la productividad y disminuyendo las externalidades negativas; y las bicicletas de carga podrían ser una buena ... -
Modelación basada en tours para determinar la demanda de viajes de personas aplicada a un sector del Valle de Aburrá
Resumen: Esta investigación ilustra la necesidad y conveniencia de desarrollar un modelo basado en tours para la predicción del reparto modal de la demanda de transporte de pasajeros para un sector de Medellín, Colombia. ...Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín Facultad de Minas. -
Modelación de la distribución de viajes en el valle de aburrá utilizando el modelo gravitatorio
El presente artículo se basa en los últimos estudios de transporte que se realizaron en el ÁreaMetropolitana del Valle de Aburrá: Encuesta Origen/Destino 2005 y Estudio de rutas de buses, Modelación de la Red Vial del Valle ...Universidad Nacional de Colombia Revistas electrónicas UN Dyna. -
Modelación de viajes de carga para centros comerciales en ciudades de países en vía de desarrollo.
Los centros comerciales son establecimientos que permiten realizar diversas actividades dentro de un mismo espacio físico. Por lo tanto, necesitan ser abastecidos con diversos productos y servicios que generan viajes diarios ... -
Parameter stability in freight generation and distribution demand models in colombia
This paper conducts an empirical investigation on the temporal stability of parameters of freight demand models in the short-medium term. The analyses are based on seven national freight origin-destination samples conducted ...Universidad Nacional de Colombia Revistas electrónicas UN Dyna. -
Políticas para influir en la elección modal de usuarios de vehículo privado en universidades: caso universidad de antioquia
Este artículo presenta un modelo de Reparto Modal de viajes desde y hacia la Universidad de Antioquia aplicando modelos desagregados tipo Logit y utilizando la técnica de preferencias declaradas (PD). Para ello se plantearon ...Universidad Nacional de Colombia Revistas electrónicas UN Dyna. -
Route optimization of urban public transportation
In this paper we show the optimization process of urban public transportation routes based on operations research techniques. This is shown in the outline of the development and importance of public transportation planning, ...Universidad Nacional de Colombia Revistas electrónicas UN Dyna. -
The need for congestion pricing in medellin: an economic perspective
This paper presents a brief description of vehicular congestion in Medellin, Colombia, and discusses the need to implement congestion pricing (CP) from an economic point of view. It describes the license plate-based traffic ...Universidad Nacional de Colombia Revistas electrónicas UN Dyna. -
The selection of a mode of urban transportation: integrating psychological variables to discrete choice models
A study using revealed preference surveys and psychological testswas conducted. Key psychological variables of behavior involved in the choice of transportation mode in a population sample of the Metropolitan Area of the ...Universidad Nacional de Colombia Revistas electrónicas UN Dyna.
