Con la nueva Ley, evoluciona el proceso de desarrollo territorial en Colombia al ofrecer formas de integración y posibilitar alianzas estratégicas entre los entes territoriales. Lo importante ahora cuando empieza un nuevo ...

Urge un nuevo modelo de desarrollo urbano y de ocupación del territorio para Manizales; primero, para corregir un uso conflictivo del suelo y expansionista del territorio, que al favorecer la especulación con la plusvalía ...

La presente investigación indaga sobre el hábitat indígena, abordado desde cuatro dimensiones esenciales: ambiente, territorio, espacio y vivienda, articuladas con los medios de vida, sistemas productivos y herramientas ...

Para una gestión eficiente desde el Estado y una administración pública eficaz que se traduzca en procesos de desarrollo para una ciudad con las particularidades asociadas a la dimensión regional de Manizales y Pereira, ...

En este trabajo se analiza la habitabilidad de la vivienda social en altura dirigida al reasentamiento de poblaciones urbanas vulnerables desde la perspectiva del hábitat, para lo cual se elige como caso de estudio el ...

Manizales, además de prevenir la especulación del suelo urbano que trafica con la plusvalía urbana y el uso del suelo, entre otras acciones debería: a- consolidar la Ciudad Región del Eje Cafetero, conurbando el territorio ...

A partir del análisis del caso del tramo urbano del Río Otún este estudio muestra el modelo del actual tratamiento político – normativo de estos espacios naturales compartidos entre varias jurisdicciones. En el caso ...

Esta nota se ocupa de la creación del Centro Interpretativo de la Ruta del Café CIRCA en Chinchiná, ubicado en la antigua Estación San Francisco del Ferrocarril de Caldas, un instrumento clave para apalancar el turismo en ...

Aunque existen instrumentos para una distribución equitativa de cargas y beneficios como la valorización y la compensación, hoy las ciudades modernas están aplicando un instrumento de gestión más efectivo como lo es la ...

En Manizales además de fortalecer el transporte autónomo y el transporte público colectivo cuyo uso viene en descenso, y de desestimular el uso del vehículo particular y del taxi, debe cambiarse el modelo de movilidad que ...