Modelo de masificación vehículos eléctricos en Bogotá D.C.
dc.rights.license | Atribución-NoComercial 4.0 Internacional |
dc.contributor | Rosero Garcia, Javier Alveiro |
dc.contributor.author | Morales Quintana, Blas |
dc.date.accessioned | 2019-06-29T18:42:25Z |
dc.date.available | 2019-06-29T18:42:25Z |
dc.date.issued | 2015-05-18 |
dc.identifier.uri | https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/53890 |
dc.description.abstract | El aumento en la contaminación ambiental, el precio del petróleo y la escasez de reservas para suplir la demanda futura, han hecho que el hombre busque nuevas alternativas de combustible para movilizarse. Dentro de las múltiples posibilidades, se encuentran los vehículos eléctricos como una de las opciones más promisorias. Países como Noruega, Francia, Alemania, Estados Unidos y España han incrementado el número de vehículos eléctricos (EVs) en los últimos años. Actualmente, en Bogotá D.C. se adelantan varias pruebas piloto de EVs y se trabaja en la creación de incentivos y leyes que permitan dar viabilidad a la masificación de tecnología en la ciudad. El presente documento describe el proyecto de investigación para desarrollar un modelo de masificación de vehículos eléctricos en Bogotá, considerando características de los vehículos y necesidades de los usuarios en la ciudad. También se evalúan los impactos sobre la red de distribución, el medio ambiente y la infraestructura (estaciones) requerida ante una posible masificación. |
dc.description.abstract | Abstract. The increase in environmental pollution, oil prices and limited reserves to meet future demand, have made the man look for alternative fuel mobilize. Among the many possibilities, electric vehicles are one of the most promising options. Countries such as Norway, France, Germany, USA and Spain They have increased the number of electric vehicles (EVs) in recent years. Currently, in Bogotá D.C. several pilot tests of EVs come forward and work on creating incentives and laws allow make viable technology overcrowding in the city. |
dc.format.mimetype | application/pdf |
dc.language.iso | spa |
dc.relation | https://www.ing.unal.edu.co/grupos/emd/index.html |
dc.relation.ispartof | Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica |
dc.relation.ispartof | Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica |
dc.rights | Derechos reservados - Universidad Nacional de Colombia |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ |
dc.subject.ddc | 38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation |
dc.subject.ddc | 51 Matemáticas / Mathematics |
dc.subject.ddc | 62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering |
dc.title | Modelo de masificación vehículos eléctricos en Bogotá D.C. |
dc.type | Trabajo de grado - Maestría |
dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/masterThesis |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion |
dc.identifier.eprints | http://bdigital.unal.edu.co/48580/ |
dc.description.degreelevel | Maestría |
dc.relation.references | Morales Quintana, Blas (2015) Modelo de masificación vehículos eléctricos en Bogotá D.C. Maestría thesis, Universidad Nacional de Colombia. |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
dc.subject.proposal | Vehículos eléctricos (EVs) |
dc.subject.proposal | Modelos dinámicos |
dc.subject.proposal | Impactos en red de distribución |
dc.subject.proposal | Masificación |
dc.subject.proposal | Electric vehicles |
dc.subject.proposal | Dynamic models |
dc.subject.proposal | Impacts distribution network |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc |
dc.type.coarversion | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa |
dc.type.content | Text |
dc.type.redcol | http://purl.org/redcol/resource_type/TM |
oaire.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
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