Túnel Cumanday para la Transversal Cafetera en Caldas

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Data
2011-05-11
Autor
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Summary
Opciones de túneles para la selección de una alterativa subterránea necesaria para salvar la Cordillera Central por Letras, en la Transversal Cafetera de Caldas. Las Transversales Cafeteras por Letras (más corta) y La Línea (menos alta) se complementan, en virtud de su ubicación (efecto distributivo) y entorno ambiental (en medio de volcanes). Las opciones que se muestran, ajustadas a condiciones geomecánicas, aprovechan un corredor en medio del Cerro Bravo y el Ruiz donde los procesos y condiciones geodinámicos parecen ser favorables para cruzar por debajo de 3.000 msnm con un túnel vial que no exceda los 15 km de longitud y que se pueda empalmar al corredor definitivo de esta ruta.
Assunto
Túnel Cumanday, Túnel de La Linea, Túnel en Letras, Túneles en Colombia, Túnel entre Caldas y Tolima, Transversales Cafeteras, PNNN, Transversal de Letras, Vía Honda-Manizales, Vía al Magdalena, Carretera Honda-Manizales, Germán Cardona Gutiérrez, Ministerio del Transporte, Invías Territorial Caldas, SCIA Regional Caldas, Túnel de Cocoló, Carretera Mariquita-Manizales, Carretera Honda-Manizales, Vía Bogotá-Pereira, Vial al Eje Cafetero, Vía Bogotá-Armenia, Vía Bogotá-Tribugá, Vía Bogotá-Buenaventura, Carreteras del Eje Cafetero, Stock Manizales, Vía Termales del Ruiz, Vía Murillo, Volcanes del Eje Cafetero, Geología de la Cordillera Central, Geotermia del Ruiz, Volcán Romeral, Volcán Mchín, Falla Palestina, Rocas del Ruiz, Rocas de Cerro Bravo, Intrusivas de Cajamarca, Vulcanitas de la Cordillera Central, Obras viales subterráneas, Cable Aéreo Manizales-Mariquita, Cable a Herveo, Vías de Caldas y Tolima, Macroproyectos de Caldas, Macroproyectos de Tolima, Red Vial Colombia, Salidas al Pacífico, Vía Bogotá-Pacífico, Eje Bogotá-Pacífico, Letras vs La Línea, Manizales-Bogotá, Vías para la competitividad, Transporte en Colombia ;
URI
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/7270
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