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Browsing Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola by Issue Date
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Eficiencia en la transferencia de cargas en juntas transversales de pavimento rígido reforzado con fibras metálicas / Efficiency transfer of loads on rigid pavement transverse joints reinforced with steel fibers
En el proyecto de investigación se determinó la eficiencia en la transferencia de cargas en juntas transversales de pavimento rígido, cuando el concreto es reforzado con fibras metálicas. Para cumplir el objetivo se ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2009 -
Implementación de un modelo estocástico para evaluar amenaza de deslizamientos. Aplicación para El Salvador / Stochastic model implementation to evaluate landslide hazard. Application for El Salvador
Considerando que: las lluvias y los sismos son detonantes de deslizamientos, que usualmente ocurren simultáneamente, y no se conoce con exactitud el principal causante; se presenta una metodología para calcular la probabilidad ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2009 -
Metodología para modelar el sistema de drenaje incorporando los procesos de acumulación y lavado en una cuenca urbana. Campus Universidad Nacional de Colombia - sede Bogotá / Methodology for modelling a drainage system, adding the build-up and wash-off processes in an urban catchment. Campus Universidad Nacional de Colombia - sede Bogotá
En este trabajo se ha aprovechado y ampliado la densa instrumentación hidrometeorológica y ambiental del Campus de la Universidad Nacional de Colombia - Sede Bogotá (Rodríguez-UNAL, 2006) para proponer una metodología que, ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2009 -
Estimación de los factores de penalización del tiempo en la función de costo generalizado a bordo del Sistema Masivo Transmilenio / Estimated time penalty factors in the cost function generalized mass system board Transmilenio
La planeación del transporte y puntualmente la planeación del transporte público de pasajeros, busca ofrecer a los usuarios alternativas o sistemas que mejoren sus condiciones actuales de viaje, en términos de tiempo de ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2009 -
Comportamiento de muros de Mampostería con elementos de borde confinados con platinas en el mortero de pega / Behavior of masonry walls built with boundary elements confined whit steel welded pieces in the mortar join
En este trabajo se estudió el comportamiento de muros de mampostería construidos con elementos de borde en los dos extremos; cada elemento de borde armado con varillas de 5/8" localizadas en dos celdas y estribos de 3/8" ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola Ingeniería Civil. 2009 -
Modelamiento ecohidrológico de la humedad del suelo en el valle del Río Cauca
El presente trabajo de investigación implementa un modelo ecohidrológico a la zona del valle geográfico del Río Cauca en el cual se evalúa un modelo estocástico de balance hídrico puntual en función del contenido de humedad ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2010 -
Recopilación histórica y análisis climatológico de eventos de granizada ocurridos sobre Bogotá y su relación con el cambio climático global / Historical data collection and climatological analysis of hailstorms events occurring over Bogota and its relation to global climate change
A partir de fuentes históricas y meteorológicas se ha construido una base de datos georeferenciada con 231 eventos de granizada ocurridos sobre la ciudad de Bogotá (Colombia), durante el periodo 1939-2008. La búsqueda de ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2010 -
Metodología para la evaluación técnica y operativa de turboglorietas como alternativa de intersección víal en el ámbito urbano
En este estudio se determinó, por medio de microsimulación, el aumento en la capacidad vial que se obtiene al implantar una turboglorieta básica como mecanismo de control en una intersección en Bogotá que, actualmente está ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2010 -
Comportamiento estructural de guadua angustifolia laminada, ante carga perpendicular y paralela a su plano / Structural behavior of laminated-guadua angustifolia boards, under perpendicular and parallel plane loads
Se elaboraron curvas de diseño para los dos tipos de paneles con las siguientes secciones, para los paneles ante carga paralela al plano se realizó un escalamiento por rigidez para obtener dimensiones menores de probetas, ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2010 -
Concreto liviano estructural con arcilla expandida térmicamente extraída de canteras localizadas en el sur de la sabana de Bogotá / Structural lightweight concrete with thermally expanded clay aggregate extracted of quarries located at Bogotá city south
Este trabajo se enfocó en la obtención de Concretos Livianos Estructurales compuestos por agregados livianos de tipo Arcilla Expandida Térmicamente. Para obtener el agregado liviano, se realizó un estudio de capacidad de ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2010 -
Asentamientos en pilotes individuales por consolidación / Consolidation settlements of single piles
El asentamiento de pilotes como estructura de cimentación presenta un alto número de incertidumbres, tanto en su capacidad portante como en la predicción de los asentamientos. Por ese motivo, se diseñó un método de análisis ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2010 -
Influencia de la succión en la resistencia al corte de suelos reconstituidos derivados de rocas lodosas / Influence of the suction in the shear strength of reconstituted soils derived from mudrocks
En los últimos años, el estudio de las rocas lodosas ha tomado importancia debido a que estos materiales se encuentran involucrados en varios tipos de problemas geotécnicos, como el rápido deterioro de los pavimentos, ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2010 -
Modelación del transporte de solutos en condiciones de flujo no permanente con alta dispersión y zonas muertas en canales de baja pendiente: aplicación al caso del Río Bogotá en el tramo de Puente Vargas – Puente la Virgen / Solute transport modeling under unsteady flow conditions in channels with high longitudinal dispersion and dead zones: study case application: Bogotá River reach Puente Vargas – Puente la Virgen
La correcta representación del transporte de sustancias disueltas o solutos en la corriente es el primer paso para la calibración de un modelo de calidad del agua de un río, pues debe representarse correctamente el tiempo ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2010 -
Influencia de la meteorización en la función de conductividad hidráulica de un suelo residual derivado de una roca ígnea
En suelos residuales es común la ocurrencia de deslizamientos asociados a procesos de infiltración a través del perfil de meteorización. La conductividad hidráulica en condición saturada y parcialmente saturada, constituye ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2010 -
Modelación numérica con elementos finitos del concreto reforzado con fibras cortas mediante un modelo constitutivo de Daño – Plasticidad
Esta tesis de maestría tiene como objetivo analizar, desarrollar, implementar y validar un modelo constitutivo que represente el comportamiento de estructuras de concreto reforzado con fibras cortas por medio del método ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2010-12 -
Caracterización etiológica de la Roña de la gulupa (Passiflora edulis Sims.) en la región del Sumapaz (Cundinamarca)
En la actualidad la gulupa, Passiflora edulis f. edulis, es una especie económicamente importante dado el potencial de exportación de la fruta, ocupando el cuarto puesto seguido del banano, plátano y uchuva. En el país, ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola Ingeniería Agrícola. 2011 -
Metodología para detectar cambios en el uso de la tierra utilizando los principios de la clasificación orientada a objetos, estudio de caso piedemonte de Villavicencio, Meta
En la investigación se presenta una metodología que emplea los principios de la ―Clasificación Orientada a Objetos‖, con el propósito de determinar, cuantificar y visualizar, las coberturas y usos de la tierra para mapear ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2011 -
Evaluación del espectro de carga y coeficientes de daño en el corredor de la Avenida Boyacá, Bogotá D.C.
Las cargas de vehículos y el volumen de tráfico son los factores más importantes que influyen en los costos de mantenimiento durante el ciclo de vida de las carreteras y puentes. El efecto de tráfico está relacionado con ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2011 -
Factor de corrección por contenido de humedad para la resistencia a tensión paralela a la fibra de la guadua Angustifolia Kunth / Correction factor by moisture content for the tensile strength parallel to the fiber of bamboo guadua Angustifolia Kunth
El bambú guadua se ve afectado por diferentes factores que pueden modificar su resistencia. Uno de estos factores es el contenido de humedad de equilibrio, CHE, el cual es una propiedad física que está relacionada con la ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2011 -
Incidencia de la compactación ocasionada por el tractor en las propiedades físicas en un andisol
Fueron investigados los efectos de la compactación inducida por el tráfico del tractor en las propiedades físicas del suelo, bajo diferentes intensidades de tránsito sobre la misma senda (0, 1, 3, 6 y 10 pases), para dos ...Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola. 2011
