Atribución-NoComercial 4.0 InternacionalDuque Escobar, Gonzalo2019-07-032019-07-032014-06-23ISSN: 0124-9320https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/74938El nuevo peaje de Irra, vecino a uno de los escenarios más estratégicos de Manizales, por su ubicación traerá perjuicio para las comunidades rurales del alto occidente y del norte de Caldas, al gravarlas por cambios no esenciales para la conectividad tradicional de su territorioapplication/pdfspaDerechos reservados - Universidad Nacional de Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/3 Ciencias sociales / Social sciences33 Economía / Economics36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems and social services38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation62 Ingeniería y operaciones afines / EngineeringOtroshttp://bdigital.unal.edu.co/39425/info:eu-repo/semantics/openAccessAutopistas Para La ProsperidadConcesiones de cuarta generaciónCorredor Antioquia - Eje CafeteroConexión PacíficoVía Medellín - CaliVía Medellín - BuenaventuraMacroproyectos y transporte ruralVía Eje Cafetero - UrabáConurbación del Eje CafeteroCorredor del occidente colombianoProyectos estratégicos del Eje CafeteroSalida al mar para el Eje CafeteroFerrocarril CafeteroTren de OccidenteVariante La TesaliaPeaje de IrraPeaje Km 41Autopistas de la MontañaConectividad norte-sur de Manizales y PereiraImpactos de la Nueva Troncal de OccidenteAislamiento de ManizalesImpacto rural de la Troncal de OccidenteEje vial del río CaucaLa Felisa - La VirginiaCorredor Pereira - ManizalesCorredor Irra - La VirginiaTúnel La TesaliaVia Camilo CéConcesión Girardot - SalgarLa Manuela - Km 41Pereira - La VirginiaVía Honda - La DoradaPacífico 3Pacífico 2Pacífico 1Ancón Sur - BolomboloLa Pintada - BolomboloVariante Km 41 - Asia