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Cálculo de disturbios atmosféricos, a partir del nivel isoceráunico: con datos reales comparativos para alemania federal, y curvas características de choque.

dc.rights.licenseAtribución-NoComercial 4.0 Internacional
dc.contributor.authorTorres Sánchez, Horacio
dc.date.accessioned2019-06-28T09:27:13Z
dc.date.available2019-06-28T09:27:13Z
dc.date.issued1982
dc.identifier.urihttps://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/39946
dc.description.abstractEl número de disturbios sobre una línea aérea, debidos a fenómenos atmosféricos, depende en primer lugar del Nivel lsoceraunico del área atacada. Esto significa, cuantos días tormentosos al año son esperados en un área determinada. Como día tormentoso es tomado aquel durante el cual, como mínimo,  un trueno es oído. En las cercanías al Ecuador se dan hasta 200 días tormentosos al año. (Amazonas y África Central) mientras que en las proximidades a los polos es prácticamente cero.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Nacional de Colombia - Facultad de Ingeniería
dc.relationhttp://revistas.unal.edu.co/index.php/ingeinv/article/view/28791
dc.relation.ispartofUniversidad Nacional de Colombia Revistas electrónicas UN Ingeniería e Investigación
dc.relation.ispartofIngeniería e Investigación
dc.relation.ispartofseriesIngeniería e Investigación; núm. 4 (1982); 32-34 Ingeniería e Investigación; núm. 4 (1982); 32-34 2248-8723 0120-5609
dc.rightsDerechos reservados - Universidad Nacional de Colombia
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
dc.titleCálculo de disturbios atmosféricos, a partir del nivel isoceráunico: con datos reales comparativos para alemania federal, y curvas características de choque.
dc.typeArtículo de revista
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/article
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.identifier.eprintshttp://bdigital.unal.edu.co/30043/
dc.relation.referencesTorres Sánchez, Horacio (1982) Cálculo de disturbios atmosféricos, a partir del nivel isoceráunico: con datos reales comparativos para alemania federal, y curvas características de choque. Ingeniería e Investigación; núm. 4 (1982); 32-34 Ingeniería e Investigación; núm. 4 (1982); 32-34 2248-8723 0120-5609 .
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subject.proposalfenómenos atmosféricos
dc.subject.proposaldescargas atmosféricas
dc.subject.proposalnivel isoceráunico
dc.subject.proposalintensidad de las tormentas
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.contentText
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/ART
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2


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Nombre:
28791-103099-1-PB.pdf
Tamaño:
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