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dc.rights.licenseAtribución-NoComercial 4.0 Internacional
dc.contributorRosero García, Javier
dc.contributor.advisorPrias Caicedo, Omar (Thesis advisor)
dc.contributor.authorHinestroza Olascuaga, Laura Marcela
dc.date.accessioned2019-06-29T07:55:10Z
dc.date.available2019-06-29T07:55:10Z
dc.date.issued2014
dc.identifier.urihttps://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/48559
dc.description.abstractDebido al cambio climático y la reducción de las reservas del petróleo, la introducción de vehículos eléctricos (EVs) al mercado se ha convertido en una opción viable y necesaria para mitigar el impacto del sector de transporte en el medio ambiente y para promover un parque automotor más eficiente. Sin embargo, la incorporación de EVs a las ciudades trae desafíos en los niveles de regulación técnica, incentivos y políticas de gobierno, cambio en la movilidad de las ciudades, integración con la red eléctrica, nuevos esquemas en el mercado eléctrico y adopción por parte de los usuarios. El presente documento describe el proyecto de investigación para formular un marco regulatorio, que garantice la integración óptima de EVs con el sector eléctrico y la movilidad urbana de la ciudad de Bogotá D.C. Se definen los requerimientos de regulaciones técnicas e incentivos que permitan la introducción masiva y el uso óptimo de EVs en la ciudad de Bogotá D.C.
dc.description.abstractAbstract. Due to the climate change and the reduction of oil reserves, the introduction of electric vehicles (EVs) to the market has turned into a viable and necessary option to mitigate the impact of the Transport sector on the environment and to promote a more efficient vehicles fleet. Nevertheless, the EVs integration with the cities brings challenges in all levels: technical regulation, incentives and government policies, change in the mobility of the cities, integration with the electricity grid, new schemes on the electricity market and adoption by of the user. This document describes the research project which formulates a regulatory framework that guarantees the optimal integration of the EVs with the transport sector and the urban mobility of the city. Technical regulations and incentives are defined as a key on the process of EVs mass adoption in the city of Bogota D.C.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.relation.ispartofUniversidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica
dc.relation.ispartofDepartamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica
dc.rightsDerechos reservados - Universidad Nacional de Colombia
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
dc.subject.ddc38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation
dc.subject.ddc62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering
dc.titleFormulación de un marco regulatorio para la integración óptima del vehículo eléctrico con el sector eléctrico y la movilidad urbana de Bogotá D.C.
dc.typeTrabajo de grado - Maestría
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/masterThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.identifier.eprintshttp://bdigital.unal.edu.co/41990/
dc.description.degreelevelMaestría
dc.relation.referencesHinestroza Olascuaga, Laura Marcela (2014) Formulación de un marco regulatorio para la integración óptima del vehículo eléctrico con el sector eléctrico y la movilidad urbana de Bogotá D.C. Maestría thesis, Universidad Nacional de Colombia.
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subject.proposalIncentivos
dc.subject.proposalMarco regulatorio
dc.subject.proposalMovilidad eléctrica
dc.subject.proposalVehículos eléctricos
dc.subject.proposalElectric vehicles
dc.subject.proposalElectrical mobility
dc.subject.proposalIncentives
dc.subject.proposalRegulatory framework
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.contentText
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/TM
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2


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