De la cárcel de piedra al Mare Nostrum: el proyecto antioqueño para salir al Urabá a través de Dabeiba y Pavaradocito, 1886-1950

Abstract

Hacia finales del siglo XIX la élite antioqueña puso en marcha un proyecto regional cuyo objetivo principal era asegurar la salida de Antioquia al mar Caribe a través del golfo de Urabá. Los componentes de este proyecto eran, en primer lugar, la construcción de un camino que partiendo desde Medellín llegara al Occidente del departamento, bien fuera a alguno de los ríos que tributaban sus aguas al río Atrato o directamente al Golfo. En segundo lugar, se buscaba la obtención de una cesión de cien mil hectáreas de baldíos por parte de la nación al departamento en Dabeiba y Pavarandocito (hoy Mutatá), es decir, en el extremo más occidental del territorio antioqueño, para que desde allí se fijara un punto de entrada al Urabá desde el cual se fomentaría la colonización y el poblamiento de la zona. El último elemento era la disolución del antiguo resguardo indígena de Cañasgordas, que desde tiempos coloniales se había convertido en una especie de dique que impedía el paso de los colonos hacia el Occidente antioqueño. La idea era que sus tierras quedaran libres para el mercado y sus habitantes disponibles como mano de obra para explotar. Sin embargo, para que los indígenas fueran útiles en términos económicos, era necesario “civilizarlos” e introducirlos en las lógicas culturales, sociales y políticas de la Antioquia central. Para conseguir tal propósito era necesario establecer misiones, a través de ellas el Estado colombiano encargó a la Iglesia la labor de convertir, catequizar y “educar” a los indígenas. Teniendo en cuenta lo anterior, el objetivo central de esta investigación es analizar y comprender la forma en la que la élite antioqueña puso en marcha, entre 1886 y 1950, un proyecto regional en Dabeiba y Pavarandocito, para asegurar su salida al mar. (Texto tomado de la fuente)

Towards the end of the 19th century, the Antioquia elite launched a regional project whose main objective was to ensure Antioquia's exit to the Caribbean Sea through the Gulf of Urabá. The components of this project were, in the first place, the construction of a road that, starting from Medellín, would reach the West of the department, either to one of the rivers that flowed into the Atrato River or directly to the Gulf. Second, they sought to obtain a cession of one hundred thousand hectares of vacant land by the nation to the department in Dabeiba and Pavarandocito (nowadays Mutatá). It was the westernmost extreme of the Antioquia territory. They wanted to set an entry point to Urabá to promote the colonization and settlement in the area. The last element was the dissolution of the old indigenous reservation of Cañasgordas, which since colonial times had become a kind of dam that prevented the passage of settlers towards West Antioquia. The idea was that their lands would be free for the market and their inhabitants available as labor to exploit. However, for the indigenous to be useful economically, it was necessary to “civilize# them and introduce them into the cultural, social, and political logic of the Antioquia geographical center. For this, it was essential to establish missions, through which the Colombian State delegated the Church the task of converting, catechizing, and “educating” the indigenous people. Considering the above, the central objective of this research is to analyze and understand how the Antioquia elite launched, between 1886 and 1950, a regional project in Dabeiba and Pavarandocito, to ensure their access to the sea.