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Colombia intermodal: hidrovías y trenes

dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
dc.contributor.authorDuque Escobar, Gonzalo
dc.date.accessioned2023-09-06T18:30:36Z
dc.date.available2023-09-06T18:30:36Z
dc.date.issued2020-08-13
dc.identifier.urihttps://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/84656
dc.descriptionIlustraciones, diagramas, mapas
dc.description.abstractLa hidrovía del Magdalena, el Ferrocarril Cafetero, el Corredor Logístico del río Cauca integrando Buenaventura con Urabá, y el Ferrocarril Interoceánico del Atrato, son la clave para implementar un sistema intermodal de transporte de carga en la Región Andina del País que haga viable la salida hasta los mares. La implementación y puesta en marcha de este cúmulo de proyectos, se podría financiar con la locomotora del carbón andino exportado a la cuenca del Pacífico. (Texto tomado de Repositorio Alejandría).
dc.format.extent28 páginas
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.sourcehttp://alejandria-d.unal.edu.co:8888/xmlui/handle/123456789/144
dc.subject.ddc380 - Comercio , comunicaciones, transporte::385 - Transporte ferroviario
dc.subject.ddc380 - Comercio , comunicaciones, transporte::386 - Transporte por vía acuática interior y en transbordador
dc.titleColombia intermodal: hidrovías y trenes
dc.typeDocumento de trabajo
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/draft
dc.identifier.instnameUniversidad Nacional de Colombia
dc.identifier.reponameRepositorio Institucional Universidad Nacional de Colombia
dc.identifier.repourlhttps://repositorio.una.edu.co
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dc.subject.lembTransporte ferroviario
dc.subject.proposalTransporte ferroviario
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dcterms.audience.professionaldevelopmentPúblico general


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