Propuesta para la modificación del cálculo del Cargo de Respaldo

Abstract

En Colombia, los autogeneradores con una potencia superior a 100 kW deben asumir un Cargo de Respaldo basado en la Resolución CREG 015 de 2018, lo que ha generado desafíos en su integración al sistema eléctrico. Este estudio propone una metodología alternativa para el cálculo del Cargo de Respaldo, basada en análisis propios, modelos internacionales y simulaciones en el sistema IEEE de 39 nodos. Se analizaron cuatro escenarios: (i) sin autogeneración ni Cargo de Respaldo, (ii) con autogeneración sin Cargo de Respaldo, (iii) con autogeneración bajo la metodología actual y (iv) con autogeneración aplicando la metodología propuesta.

Los resultados muestran que el esquema vigente genera costos elevados que afectan la viabilidad de la autogeneración. En contraste, la metodología propuesta optimiza la asignación de costos al considerar la potencia contratada y el uso real de la red, reduciendo el impacto financiero sobre los autogeneradores sin comprometer el recaudo de la infraestructura de distribución. Se concluye que un esquema tarifario diferenciado puede fomentar la integración de autogeneración y mejorar la sostenibilidad del sistema eléctrico. (Texto tomado de la fuente).

In Colombia, self-generators with a capacity greater than 100 kW must pay a backup charge under Resolution CREG 015 of 2018, creating challenges for their integration into the electrical system. This study proposes an alternative methodology for calculating the backup charge, based on own analysis, international models and simulations on the IEEE 39-bus system. Four scenarios were analyzed: (i) without self-generation nor backup charge, (ii) with self-generation but no backup charge, (iii) with self-generation under the current methodology, and (iv) with self-generation applying the proposed methodology. Results show that the current scheme imposes high costs, limiting the feasibility of selfgeneration. In contrast, the proposed methodology optimizes cost allocation by considering contracted power and actual network usage, reducing the financial burden on selfgenerators while ensuring adequate revenue collection for distribution infrastructure. It is concluded that a differentiated tariff scheme can promote the integration of self-generation and improve the sustainability of the electrical system