Estudio del uso de los puentes peatonales Avenida del Ferrocarril, Avenida 30 de Agosto y Avenida Las Américas municipio de Pereira (Risaralda)

Abstract

El Trabajo de Grado que se presenta a continuación, está fundamentado en el estudio del uso de los puentes peatonales de la Avenida del Ferrocarril, Avenida 30 de Agosto y Avenida de Las Américas del Municipio de Pereira, involucrando actividades preliminares como la revisión bibliográfica sobre el tema, consecución de información existente sobre los puentes peatonales a estudiar, y determinación de las características físicas de cada uno de los puentes. Se incluye dentro de este trabajo, en forma detallada, el procedimiento mediante el cual se determinó del flujo peatonal a través de conteos, y como se hizo un análisis mediante encuestas, con el fin de conocer las opiniones de los usuarios y no usuarios de los puentes, y de esta manera lograr entender el por qué del comportamiento de los peatones. Se describe además el procesamiento de la información por medio de herramientas estadísticas y su análisis. Y se ofrece la proposición de algunas alternativas para mejorar la ubicación de los puentes peatonales, y conclusiones y recomendaciones, derivadas de este estudio / Abstract: The Work of Degree that is presented next, is based in the study of the use of the pedestrian bridges of the Avenue of the Railroad, Avenue 30 of August and Avenue “Las Americas” of the Municipality of Pereira, involving preliminary activities as the bibliographical revision on the topic, attainment of existent information on the pedestrian bridges to study, and determination of the physical characteristics of each one of the bridges. It is included inside this work, in detailed form, the procedure by means of which was determined of the pedestrian flow through counts, and like an analysis was made by means of surveys, with the purpose of knowing the opinions of the users and non users of the bridges, and this way to be able to understand the why of the behavior of the pedestrians. It is also described the prosecution of the information by means of statistical tools and their analysis. And he/she offers the proposition of some alternatives to improve the location of the pedestrian bridges, and conclusions and recommendations, derived of this study.