Análisis del impacto de las condiciones del tránsito en Bogotá en el diseño operacional inicial del Sistema Integrado de Transporte público SITP
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Resumen
El cuerpo de este trabajo contiene la información referente a los sistemas de transporte público, iniciando con una breve reseña de los sistemas en América Latina y el proceso que se llevó a cabo para su implementación. Luego, se define el Sistema Integrado de Transporte en Bogotá, partiendo desde lo que fueron sus inicios. Aquí se muestran los requisitos que se tuvieron en cuenta para el diseño operacional inicial de transporte, que fue entregado por Transmilenio S.A. en el proceso de adjudicación del sistema. También, se realiza la comparación entre el diseño operacional inicial y la operación actual del sistema, para ello, se realiza una selección de rutas que muestren el comportamiento de la operación desarrolla entre los años 2012 y 2017. Además, se precisan cada uno de los valores de los parámetros que hicieron parte del diseño en su etapa inicial, comparando éstos, con los valores que tienen los mismos parámetros en la actualidad. Con esta información, se identifican las variaciones y tendencias de los parámetros, así como, los posibles factores que incidieron en que el modelo inicial del sistema no tuviera el éxito esperado, tales como: el crecimiento del parque automotor, el mal estado de la malla vía, entre otros. Concluyendo con esto, que al momento de elaborarse el diseño operacional no se contemplaron las condiciones reales, no se previeron las posibles variaciones que se presentarían con el paso de los años como el comportamiento del tráfico a lo largo del día y mismo comportamiento de las actividades propias de la ciudad, causando así fallas en la operación del sistema.