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Control del jerk en el sistema de posicionamiento de alta velocidad con servomotor lineal

dc.contributorCórdoba Nieto, Ernestospa
dc.contributor.advisorBermeo Clavijo, Leonardo (Thesis advisor)spa
dc.contributor.authorPaternina Mármol, Jully Estherspa
dc.date.accessioned2019-06-25T18:24:56Zspa
dc.date.available2019-06-25T18:24:56Zspa
dc.date.issued2012spa
dc.description.abstractEl presente trabajo de investigación se enfoca en el problema del jerk de un sistema CNC de alta velocidad con servomotores lineales (SPAV-UN) desarrollado en la Universidad Nacional de Colombia sede Bogotá por el Ing. Marco Aldemar Martín; el sistema soporta un perfil de velocidad trapezoidal que se requiere modificar para minimizar el efecto del jerk. El perfil de movimiento es modificado por medio de la configuración del controlador del sistema CNC a través del desarrollo de una aplicación HMI. Antes del desarrollo de la aplicación, se hace un reconocimiento de la máquina CNC en la cual se trabaja y se ejecuta una identificación de la planta del sistema SPAV-UN para cada eje de movimiento. Por medio del proceso de identificación experimental del sistema de control SPAV-UN se obtienen los modelos o funciones de transferencia que representan a cada eje de movimiento, se hace un análisis completo de la validación de los modelos para así poder desarrollar un controlador robusto y establecer, experimentalmente, el mejor perfil de movimiento con el que puede funcionar la máquina CNC y para instaurar los parámetros básicos de operación del sistema: desplazamientos máximos, aceleraciones, velocidades de operación del sistema, cuyos datos no se tenían a disposición del usuario de la máquina. También se hace entrega por escrito de la información de la instrumentación necesaria básica para la operación del sistema SPAV-UN en tiempo real con manipulación directa de los servo drivers del servosistema; se desarrolla una aplicación en una HMI con la parametrización de las velocidades, las aceleraciones, los desplazamientos, el PID, el perfil de velocidad, y las rutinas básicas para desarrollar en la máquina. Estas parametrizaciones son opciones de la interfaz de usuario para una funcional y agradable operación del SPAV-UN.spa
dc.description.abstractAbstract. The present research work focuses on the problem of the jerk of a high speed linear servomotors system (SPAV-UN) developed at the Universidad Nacional de Colombia in Bogotá by Ing. Marco Aldemar Martin, the system supports a profile of trapezoidal speed; the change of the trapezoidal profile is required to minimize the effect of the jerk. The motion profile is modified through configuration CNC system controller across the HMI application development. Before the development of the application, it is an acknowledgment of the CNC machine on which you are working and executed a plant identification system for each axis of motion. Through experimental identification process control system SPAV-UN are obtained models and transfer functions representing each axis of movement, it is a comprehensive analysis of the validation of the models, so we can develop a robust controller for establish, experimentally, the best motion profile that can work with the CNC machine and to establish the basic parameters of system operation: maximum displacement, acceleration, speed of operation of the system, whose data were not available to the user machine. Delivery is also written on the information basic instrumentation required for system operation SPAV-UN real-time direct manipulation of Servo Driver; developing an application in an HMI with speeds parameterization, accelerations, displacements, the PID, the velocity profile, and to develop the basic routines in the machine. These settings are options for a user interface functional and pleasing SPAV-UN operation.spa
dc.description.degreelevelMaestríaspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.eprintshttp://bdigital.unal.edu.co/10617/spa
dc.identifier.urihttps://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/20173
dc.language.isospaspa
dc.relation.ispartofUniversidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónicaspa
dc.relation.ispartofDepartamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónicaspa
dc.relation.referencesPaternina Mármol, Jully Esther (2012) Control del jerk en el sistema de posicionamiento de alta velocidad con servomotor lineal. Maestría thesis, Universidad Nacional de Colombia.spa
dc.rightsDerechos reservados - Universidad Nacional de Colombiaspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial 4.0 Internacionalspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/spa
dc.subject.ddc62 Ingeniería y operaciones afines / Engineeringspa
dc.subject.proposalControl de movimientospa
dc.subject.proposalEstabilidad y Robustezspa
dc.subject.proposalIdentificación de sistemas dinámicosspa
dc.subject.proposalJerkspa
dc.subject.proposalMovimiento a alta velocidadspa
dc.subject.proposalServomotor Linealspa
dc.subject.proposalValidación de modelosspa
dc.subject.proposalMotion Controlspa
dc.subject.proposalStability and Robustnessspa
dc.subject.proposalIdentification of dynamic systemsspa
dc.subject.proposalHigh-speed movementspa
dc.subject.proposalLinear Servo Motorspa
dc.subject.proposalModel validationspa
dc.titleControl del jerk en el sistema de posicionamiento de alta velocidad con servomotor linealspa
dc.typeTrabajo de grado - Maestríaspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccspa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaspa
dc.type.contentTextspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/masterThesisspa
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/TMspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionspa
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa

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