A measure for computing the speed limit rate in a region

Abstract

In this thesis, we propose a measure that, based on the trajectories of moving objects, determines the speed limit rate, given a speed limit, in each of the cells in which a region is segmented (the space where the objects move). To do this, we formally define the concept of speed limit rate, which is based on speed segments. The time is also segmented into intervals. In this way, we can analyze the movement of objects in a cell in each time interval. We implemented the corresponding algorithm and conducted experiments with trajectories of taxis in Porto (Portugal). Our results showed that our speed limit rate measure can be helpful for analyzing the behavior of moving objects regarding their speed. Our measure also might serve as a rough estimate for congestion in a (sub)region. This could be useful for traffic analysis including prediction techniques

Esta tesis propone una medida que, a partir de las trayectorias de objetos móviles, determina la tasa límite de velocidad dado un límite de velocidad en cada una de las celdas en las que se segmenta una región (el espacio donde se mueven los objetos). Para ello, se define formalmente el concepto de tasa de límite de velocidad, basada en segmentos de velocidad. El tiempo también se segmenta en intervalos. Por tanto, Se puede analizar el movimiento de los objetos en una celda en un intervalo de tiempo determinado. Para ello, se implementó el algoritmo correspondiente y se hicieron experimentos con trayectorias de taxis en Oporto (Portugal). Los resultados mostraron que la medida de tasa de límite de velocidad puede ser útil para analizar el comportamiento de los objetos móviles con respecto a su velocidad. Además, la medida también podría servir como una estimación aproximada de la congestión en una (sub)región, siendo útil para el análisis del tráfico, incluidas las técnicas de predicción. (Texto tomado de la fuente)