Diseño de concreto ligero y autocompactante a partir de poliestirenos expandidos

Abstract

El concreto es un material que es reconocido y utilizando con gran frecuencia en la construcción de edificaciones, estructuras y Obras de ingeniería civil en general, debido a que es un material que tiene la capacidad de adoptar diferentes formas, es relativamente económico, excelentes cualidades al resistir el fuego y gran durabilidad entre otras, aunque es un material de bastantes cualidades también tiene algunas deficiencias como son: 1. Estructuras con excesivo peso y volumen. 2. Algunas Obras con gran arquitectura, pero un deficiente comportamiento sísmico debido a su gran masa y peso. 3. Altos costos en estructuras de gran altura y luces debido a que las secciones de los elementos estructurales tienen que ser más mayores esto incrementa considerablemente el peso de la estructura y así su capacidad de resistir las fuerzas sísmicas, igualmente elevando el precio de la construcción. Debido a estas problemáticas el objetivo de esta investigación es evaluar por medio de ensayos de laboratorio, el comportamiento de las mezclas de concreto autocompactante y ligero (con adición de poliestirenos expansivos), con el fin de: 1. Reducir el peso de las estructuras. 2. Mejorar su comportamiento ante cargas sísmicas. 3. Reducir el costo en obras de gran importancia. 4. Mejorar la fluidez del concreto y su alta cohesividad al no necesitar de vibrado para compactarse. El concreto ligero tiene como característica principal que su peso volumétrico es menor a los 1900kg/m^3, en comparación con un concreto estándar que su peso es de 2400Kg/m^3, tiene mayor manejabilidad y mejores comportamientos al recibir cargas sísmicas. Para realizar adecuadamente el procedimiento de determinar la mezcla adecuada para un concreto autocompactante y que adicionalmente tenga las propiedades de un concreto ligero se realizaran diferentes ensayos desde la caracterización del material (agregado Grueso y fino) así mismo como los ensayos a realizar para un concreto autocompactante. (Texto tomado de la fuente)

Currently the demand for the construction of civil works either in homes for the population or in structures of different type of occupation such as a hospital or institutional buildings, and even of occupation, industrial, due to the exponential increase of the infrastructure in the country as in the world is considerable, there is a need constant use of materials from stone and others for the construction of the same (Steel). Concrete is a material widely recognized in the construction of structures and civil engineering Works, because it is a material that has the ability to take different forms, it is relatively inexpensive, excellent qualities to withstand fire and great durability among others, although it is a material of many qualities also has some shortcomings such as: • Structures with excessive weight and volume. • Some works with great architecture, but a poor seismic behavior due to their great mass and weight. • High costs in high-rise structures and lights because the sections of the structural elements have to be larger this considerably increases the weight of the structure and thus its ability to withstand seismic forces, also raising the price of construction. Due to these problems, the objective of this research is to evaluate, through laboratory tests, the behavior of self-compacting and lightweight concrete mixtures (with the addition of expansive polystyrenes), in order to: • Reduce the weight of structures. • Improve seismic load behaviour Reduce the cost in major Works. • Improve the fluidity of concrete and its high cohesiveness by not needing vibration to compact. Light concrete has as main characteristic that its volumetric weight is less than 1900kg / m^3, compared to a standard concrete that its weight is 2400kg / m^3, has greater manageability and better behaviors when receiving seismic loads. To adequately perform the procedure to determine the proper mixture for concrete self-compacting and additionally has the properties of a light weight concrete is made different trials from the characterization of the material (Coarse aggregate and fine) as well as tests for concrete self-compactin. Keywords: (CAC) Self-compacting concrete, Rheology, compression.