Criterios para elaboración de estudios viales en barrios de origen informal en proceso de legalización

Abstract

El objetivo del trabajo es establecer criterios y proponer una metodología para la elaboración de estudios viales en barrios dé origen informal en proceso de legalización, dado que las intervenciones que se hacen sobre la estructura vial, como resultado de los estudios viales actuales, no están garantizando el derecho social a la movilidad de las personas. Para alcanzar dicho objetivo se propone el desarrollo de un modelo conceptual para análisis de la movilidad urbana en los barrios, el cual permite entender la función de la estructura vial como elemento fundamental para garantizar los dos grandes atributos de la movilidad urbana como son la accesibilidad y la conectividad. La aplicación del modelo conceptual y el desarrollo metodológico para la elaboración de los estudios viales se hace a través de un estudio de caso en los barrios pertenecientes a la UPZ 20 de Julio, utilizando el grafo como instrumento de medición de la accesibilidad y la conectividad.

Abstract. The objective of this work is to establish criteria and propose a methodology for developing road studies in informal neighborhoods origin legalization process, given that interventions are made on the road structure, as a result of the current road studies are not guaranteeing the social right to personal mobility. To achieve this goal we propose the development of a conceptual model for analysis of urban mobility in the neighborhoods, which allows us to understand the function of the road structure as key to ensuring the two great attributes such as urban mobility and accessibility connectivity. The application of the conceptual model and methodological development for the production of road studies are done through a case study in the neighborhoods outside the UPZ July 20 using the graph as a tool for measuring the accessibility and connectivity.