La “locomotora del agro” y los centros poblados en los municipios de Puerto López y Puerto Gaitán (Meta), en el período 2010-2018

Abstract

Desde la caída de precios del petróleo en la primera década del Siglo XXI, Colombia vivió una transformación en la directriz económica que fue impulsada por el Gobierno Nacional, fortaleciendo el sector agroindustrial mediante instrumentos de planeación de escala nacional que permitieron la creación de la llamada “Locomotora Agroindustrial”. En este sentido, el departamento del Meta -principal productor de hidrocarburos-, volcó su economía al potencial agropecuario que alberga su territorio, forjando nuevas condiciones atractivas para proyectos agroindustriales de gran escala. Dicho proceso trajo consigo múltiples eventos, entre ellos una gran demanda laboral por parte de las empresas agroindustriales, y con ello un nuevo proceso migratorio hacía los territorios aledaños a los principales centros de producción agrícola y pecuaria, lo que ocasionó el surgimiento o reconfiguración espacial de centros poblados a partir de la nueva dinámica económica y social producida por la relación de las comunidades con las empresas. La subregión de la altillanura fue epicentro de este fenómeno, en especial los municipios de Puerto López y Puerto Gaitán, en cuyo territorio se ha observado el crecimiento de los centros poblados de “Remolino” y “La Cristalina”, así como el surgimiento y consolidación de “Pueblo Nuevo”, constituyéndose éstos en lugar de residencia de los nuevos trabajadores de empresas agroindustriales como La Fazenda, Bioenergy y Riopaila, entre otras. La reconfiguración territorial de los centro poblados en mención ha obedecido a un fenómeno espontaneo y no planificado en la escala municipal, sin que a la fecha existan instrumentos que generen condiciones dignas para los habitantes, tales como viviendas adecuadas, servicios públicos o equipamientos; sumado a ello, las empresas agroindustriales han limitado su tarea de responsabilidad social a actividades con las comunidades que no logran trascender al mejoramiento de las condiciones de vida. Por tanto, se hace necesario que el Estado, en cada uno de sus niveles y en articulación con los distintos actores del territorio -incluyendo a las compañías agroindustriales-, genere herramientas que permitan una planificación territorial alrededor de los proyectos económicos que se han venido forjando. (Texto tomado de la fuente).

Since the fall of oil prices in the first decade of the 21st century, Colombia experienced a transformation in the economic guideline that was promoted by the National Government, strengthening the agro-industrial sector through planning instruments of national scale that allowed the creation of the so-called " Agro-industrial Locomotive " (Agro-industrial Locomotive). In this sense, the department of Meta - the main producer of hydrocarbons, turned its economy to the agricultural potential of its territory - forging new attractive conditions for large-scale Agroindustrial projects. This process brought with it multiple events, among them a great labor demand by Agro-industrial companies, and with it a new migratory process to the surrounding territories to the main agricultural and livestock production centers, which caused the emergence or spatial reconfiguration of population centers based on the new economic and social dynamics produced by the relationship between the communities and the companies. The Altillanura sub-region was the epicenter of this phenomenon, especially the municipalities of Puerto López and Puerto Gaitán, which saw the growth of the population centers of "Remolino" and "La Cristalina", as well as the creation and consolidation of "Pueblo Nuevo", most of which are the place of residence of the new workers of Agro-industrial companies such as La Fazenda, Bioenergy and Riopaila, among others. The territorial reconfiguration of the mentioned population centers has been the result of a spontaneous and unplanned phenomenon at the municipal level, without the existence of instruments that generate decent conditions for the inhabitants, such as adequate housing, public services or equipment; in addition, the Agro-industrial companies have limited their social responsibility to activities with the communities that do not transcend to the improvement of living conditions. Therefore, it is necessary that the State, at each of its levels and in coordination with the different actors in the territory -including the Agro-industrial companies- generate tools that allow for territorial planning around the economic projects that have been forged.