Metodología para determinar el punto de equilibrio operativo en las rutas de una empresa de transporte terrestre intermunicipal de pasajeros mediante la utilización de la elasticidad precio - demanda

Abstract

En Colombia el transporte Intermunicipal de pasajeros es una actividad ligada a un derecho fundamental consagrado en la Constitución Nacional, el derecho de los ciudadanos a la movilidad por el territorio nacional, pero dadas las características geográficas y demográficas del país garantizar el transporte terrestre de pasajeros a toda la población es una tarea que requiere grandes esfuerzos, por lo cual el Estado otorga permisos a terceros, es decir, empresa privadas para la prestación del servicio con seguridad, regularidad, puntualidad y a un valor racional a través del Ministerio de Transporte, lo anterior implica que las empresas de transporte intermunicipal de pasajeros deben ser eficientes en su operación, permitiéndoles ofrecer el servicio de transporte de acuerdo con lo indicado en la ley, pero también garantizando a las empresas lograr rentabilidad, para esto las empresas deben calcular el tamaño de su flota de acuerdo a lo indicado por la ley y al mercado que deben satisfacer siendo consecuentes con la demanda del servicio, tarifa, costos de operación y estacionalidad del transporte. Por medio de la información histórica las empresas pueden lograr aproximaciones a las variaciones en tarifa y ocupación que tendrá su operación a medida que incrementen o disminuyan la oferta del servicio, mejorando su autorregulación y ofreciendo un servicio de calidad al usuario.

Abstract: In Colombia, Intermunicipal passenger transport is an activity linked to a fundamental right enshrined in the National Constitution, the citizens' right to mobility in the national territory, but given the geographic and demographic characteristics of the country, to ensure the inland transportation of passengers to the entire population is a task that requires great efforts, which is why the State grants permits to third parties, that is, private companies to provide the service with security, regularity, punctuality and a rational value through the Ministry of Transport, the above implies that inter-municipal passenger transport companies must be efficient in their operation, allowing them to offer the transport service in accordance with the law, but also guaranteeing the companies to achieve profitability, so the companies must calculate the size of their fleet according to law and the market caracteristics that must satisfy being consistent with the demand of transportation, tarif, operating costs and transportation seasonality. By the use of historical information companies can achieve approximations to the variations in occupation rate and tarif that will have their operation as they increase or decrease the transportation supply.