Mecanismos de Gobernanza en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, caso de estudio: El tren metropolitano

Abstract

El presente trabajo analiza los mecanismos de gobernanza en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, tomando como estudio de caso la planificación y desarrollo del Tren Metropolitano. Se examina como la toma de decisiones en torno a este proyecto ha estado concentrada en la ciudad de Medellín y el departamento de Antioquia, sin un ejercicio colaborativo con los demás municipios del territorio metropolitano. A través de una revisión documental y entrevistas a actores clave, se identifican las competencias institucionales entre la empresa Metro de Medellín y el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, evidenciando vacíos y superposiciones que afectan la planificación y gestión del transporte masivo. Se analiza el impacto de estos factores en la efectividad de la gobernanza metropolitana y en la articulación de los municipios en los procesos de toma de decisiones. Los hallazgos sugieren la necesidad de fortalecer la gobernanza colaborativa y la articulación entre los niveles de gobierno para garantizar un enfoque más equitativo e integrado en la planificación del transporte. Finalmente se proponen recomendaciones para mejorar la coordinación interinstitucional y fomentar una gestión metropolitana más inclusiva y eficiente (Texto tomado de la fuente)

This paper analyzes the governance mechanisms in the Metropolitan Area of the Aburrá Valley, taking as a case study the planning and development of the Metropolitan Train. It examines how decision making around this project has been concentrated in the city of Medellin and the department of Antioquia, without a collaborative exercise with the other municipalities of the metropolitan territory. Through a documentary review and interviews to key actors, the institutional competencies between the company Metro de Medellín and the Metropolitan Area of the Aburrá Valley are identified, showing gaps and overlaps that affect the planning and management of mass transportation. The impact of these factors on the effectiveness of metropolitan governance and on the articulation of the municipalities in the decision-making processes is analyzed. The findings suggest the need to strengthen collaborative governance and articulation between levels of government to ensure a more equitable and integrated approach to transportation planning. Finally, recommendations are proposed to improve inter-institutional coordination and foster a more inclusive and efficient metropolitan management.