Del altiplano al eje Urabá-Tribugá

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dc.contributor.authorDuque Escobar, Gonzalospa
dc.date.accessioned2019-06-24T17:51:42Zspa
dc.date.available2019-06-24T17:51:42Zspa
dc.date.issued2012-02-06spa
dc.description.abstractColombia es un país mediterráneo: la mayor parte de su población se localiza en su zona Andina, donde la carga del altiplano como epicentro industrial de Colombia, requiere salir a sus mares: sólo que los puertos tradicionales están adaptados para barcos pánamax que ofrecen fletes cinco veces mayores a los de un súper-pospánamax previstos para Urabá y Tribugá. Mientras Tribugá ha salido de los anaqueles oficiales, Antioquia avanza silenciosa con los estudios para un puerto profundo en Urabá.spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.eprintshttp://bdigital.unal.edu.co/5785/spa
dc.identifier.urihttps://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/9029
dc.language.isospaspa
dc.relationhttp://www.lapatria.comspa
dc.relationhttp://galeon.com/economiaytransportesspa
dc.relationhttp://godues.wordpress.comspa
dc.relationhttp://www.galeon.com/gonzaloduqueespa
dc.relation.ispartofUniversidad Nacional de Colombia Sede Manizales Facultad de Ingeniería y Arquitectura Departamento de Ingeniería Civilspa
dc.relation.ispartofDepartamento de Ingeniería Civilspa
dc.relation.referencesDuque Escobar, Gonzalo (2012) Del altiplano al eje Urabá-Tribugá. La Patria .spa
dc.rightsDerechos reservados - Universidad Nacional de Colombiaspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial 4.0 Internacionalspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/spa
dc.subject.ddc33 Economía / Economicsspa
dc.subject.ddc35 Administración pública y ciencia militar / Public administration and military sciencespa
dc.subject.ddc62 Ingeniería y operaciones afines / Engineeringspa
dc.subject.ddc9 Geografía e Historia / History and geographyspa
dc.subject.proposalPánamax, Pos-pánamax, súper-pospánamax, Canal de Panamá, Canal de Suez, Puerto de Cartagena, Puerto de Buenaventura, Puerto de Urabá, Puerto de Tribugá, Canal Inteoceánico en Colombia, Ferrocarril Verde del Chocó Biogeográfico, Vía Bogotá- Medellín-Urabá, Vía Bogotá Cartagena, Vía Bogotá-Armenia-Buenaventura, Vía Bogotá-Manizales-Tribugá, Vía Bogotá-Manizales-Pereira, Túnel de La Línea, Túnel Cumanday, El Ferrocarril VS la Tractomula, Autopista del Sol, Autopistas de La Montaña, Ferrocarril de Occidente en Colombia, Tren de Occidente, PIB de la Cuenca del Pacífico, PIB de la Cuenca del Atlántico, Economía del Transporte y PIB, El transporte en el Eje Cafetero, Macroproyectos de Colombiaspa
dc.titleDel altiplano al eje Urabá-Tribugáspa
dc.typeOtrosspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501spa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85spa
dc.type.contentTextspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/articlespa
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/ARTspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa

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