Análisis comparativo de la evolución en la estructuración y financiación de las concesiones en Colombia

Abstract

Colombia ha sido un país históricamente rezagado en infraestructura vial, sin embargo desde la apertura económica de la década de 1990 se han estructurado proyectos de concesión en alianza con el sector privado. En este trabajo se han analizado las variables de marco regulatorio y gobernanza y gestión de riesgo - elementos clave para lograr el cierre financiero de los proyectos de infraestructura - con el fin de establecer los avances y limitaciones que se han tenido a lo largo de los años. En la ejecución de las tres primeras generaciones de concesiones viales en Colombia hubo algunos avances en materia regulatoria y de gestión de riesgos, pero definitivamente fue hasta la cuarta generación de concesiones con la introducción de la metodología del Project finance que se adoptaron las mejores prácticas para la ejecución de proyectos mediante APP en el país. (Texto tomado de la fuente).

Colombia has historically lagged in road infrastructure development; however, since the economic opening of the 1990s, concession projects have been structured in partnership with the private sector. This study analyzes the regulatory framework and governance, and risk management variables—key elements for achieving financial closure of infrastructure projects—to assess the advancements and limitations experienced over the years. During the execution of the first three generations of road concessions in Colombia, there were some improvements in regulatory and risk management practices. However, it was not until the fourth generation of concessions, with the introduction of Project Finance methodology, that best practices for executing public-private partnerships (PPPs) were adopted in the country.