Las estaciones de metro como elementos estructurantes del espacio público en la ciudad

Abstract

Los proyectos de infraestructuras de movilidad están asociados al Desarrollo Orientado al Transporte Sostenible (DOTS) y al espacio Público, y son considerados como un problema espacial en las ciudades por sus características catalizadoras en el desarrollo urbano, las cuales traen consecuencias económicas, ambientales y sociales específicas. El presente trabajo final, aborda la revaloración del espacio público y la revitalización de los sectores localizados a distancia caminable de una estación de transporte público masivo, desde la disciplina del Diseño Urbano, retomando algunos temas de la sostenibilidad y estrategias estudiados de algunos contextos internacionales. Por lo que se formula seis Principios de Diseño, cuyo enfoque principal es la recuperación de la vitalidad y del valor perdido. Asimismo, se presenta un proyecto para un área específica, a través de la formulación de parámetros de diseño específicos con base en los principios de diseño y la proposición de tres (3) escenarios posibles desde el punto de vista de la dimensión económica, social y ambiental de acuerdo a las perspectivas de desarrollo del sitio y de su beneficio; produciendo valor agregado por el desarrollo de espacios urbanos cuyo diseño sea favorable para la interacción social y fomente el disfrute y la apropiación del espacio público, principalmente de peatones y ciclistas. (Texto tomado de la fuente).

Mobility Infrastructure projects are associated to Transit Oriented Development (DOTS) and the Public Space, and are considered as a specific space problem in cities for its catalytic characteristics in urban development, which brings economic, environmental and social consequences. This final work deals with the revaluation of public space and the revitalization of sectors located within walking distance to a station mass transit, from the discipline of Urban Design, taking up some issues of sustainability and studied strategies of some international contexts. So six principles of design are formulated, whose primary focus is to recover the lost vitality and value. In addition, a project for a specific area is presented, through the formulation of specific design parameters based on design principles and the proposition of three (3) possible scenarios from the point of view of economic, social dimension and environmental according to the development prospects of the site and its benefit; producing value added by the development of urban spaces whose design is favorable for social interaction and encourage enjoyment and appropriation of public space, especially pedestrians and cyclists.