Conectoma urbano : eslabón de vitalidad en la intersección de la calle 72 con carrera 96, Bogotá D.C.

Abstract

El presente Trabajo Final de Maestría (TFM) propone una intersección urbana para el cruce de la Avenida Calle 72 con la Carrera 96, en Bogotá, a partir de una idea de Norman Foster que sintetiza los conceptos de cohesión, vitalidad y conectividad urbanas. Esta idea a su vez se sintetiza en el concepto del Conectoma Urbano. Las intersecciones, como elementos fundamentales de la estructura vial urbana, se caracterizan por priorizar el tráfico vehicular, desconociendo la importancia del espacio peatonal y la convivencia urbana. La intersección actual de la 72 con 96 reproduce perpetua esta idea, limitando la función de una vía a la conectividad vehicular, contribuyendo así a la discontinuidad de las actividades urbanas. Es crucial transformar estos lugares donde las personas puedan caminar, interactuar, y priorizar el espacio para peatones, fomentando así la convivencia urbana, interacción social, la seguridad peatonal, y la sostenibilidad ambiental. La nueva propuesta transforma el sitio urbano en un lugar integrador y multifuncional. A partir del concepto del “Conectoma Urbano” y de una idea inicial de la importancia de la Calle 72, surgió el sitio de experimentación para la idea. Esta Carrera 96 era el área para una gran vía regional, la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO), la cual no se ejecutará. En consecuencia, el proyecto es la confluencia de una intensión con una oportunidad. La búsqueda de referentes siguió la misma idea de encontrar un sitio en la Calle 72, que fueran sitios que se pudieran leer como Conectoma y aprovechar sus enseñanzas. En lo conceptual, la idea de Foster apareció dentro del concepto del Conectoma Urbano, y fue el punto de partida. (Texto tomado de la fuente)

This Master's Final Project (TFM) proposes an urban intersection for the intersection of 72nd Street Avenue with 96th Street, in Bogotá, based on an idea by Norman Foster that synthesizes the concepts of urban cohesion, vitality and connectivity. This idea, in turn, is synthesized in the concept of the Urban Connectome. Intersections, as fundamental elements of the urban road structure, are characterized by prioritizing vehicular traffic, ignoring the importance of pedestrian space and urban coexistence. The current intersection of 72nd and 96th Street perpetuates this idea, limiting the function of a road to vehicular connectivity, thus contributing to the discontinuity of urban activities. It is crucial to transform these places where people can walk, interact, and prioritize space for pedestrians, thus promoting urban coexistence, social interaction, pedestrian safety, and environmental sustainability. The new proposal transforms the urban site into an integrative and multifunctional place. Based on the concept of the urban connectome and an initial idea of the importance of 72nd Street, the intersection with 96th Street became the experimental site for the idea. This 96th Street was the area for a major regional road, the Avenida Longitudinal de Occidente (ALO), which will not be built. Consequently, the project is the confluence of an intention with an opportunity. The search for references followed the same idea of finding a site on 72nd Street, which were sites that could be read as a connectome and take advantage of its teachings. Conceptually, Foster's idea appeared within the concept of the urban connectome, and was the starting point.