Identificación de posibles deslizamientos en la vía Salamina – San Félix mediante el procedimiento de flujo de acumulación utilizando herramientas SIG

dc.contributor.advisorMontoya Callejas, Franc
dc.contributor.authorSerna Arango, Yerly Paola
dc.date.accessioned2023-11-26T23:10:02Z
dc.date.available2023-11-26T23:10:02Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionfotografías, ilustraciones, mapas, tablasspa
dc.description.abstractLos deslizamientos de tierra corresponden a una de las principales causas de amenaza para la vida humana y la infraestructura; en el caso de Colombia, es considerado un país con una alta susceptibilidad a dicho fenómeno, dadas las características topográficas de tipo montañoso, las condiciones climáticas y la diversidad en el uso del suelo. Con el fin de lograr una identificación temprana de los posibles deslizamientos que pueden ocurrir la vía Salamina – San Félix, se propone el estudio de estos mediante la técnica de flujo de acumulación, utilizando como información base las imágenes satelitales y el modelo digital del terreno (MDT); información que será procesada mediante programas SIG, con el fin de obtener por medio de la acumulación de píxeles, los rangos con mayor susceptibilidad al deslizamiento, en zonas denominadas como unidades geomecánicas de comportamiento independiente (UGI), las cuales presentan fenómenos que favorecen los deslizamientos, basados en la topografía y factores antrópicos existentes. A partir de los resultados obtenidos y la constante verificación en campo, fue posible determinar los rangos adecuados para la identificación de zonas con alto flujo de acumulación, a partir de 1000 píxeles, y de este modo delimitar las zonas de amenaza para la posterior generación del mapa de riesgos de movimiento en masa, con el fin de servir como insumo para la toma de decisiones de alertas tempranas y/o la proyección de las obras necesarias en proyectos de infraestructura vial (Texto tomado de la fuente)spa
dc.description.abstractLandslides represent one of the main causes of threat to human life and infrastructure; in the case of Colombia, it is considered a country with a high susceptibility to this phenomenon, given the mountainous topographic characteristics, climatic conditions and diversity in land use. In order to achieve an early identification of possible landslides that may occur on the Salamina - San Félix road, we propose to study them by means of the accumulation flow technique, using satellite images and the digital terrain model (DTM) as base information; This information will be processed by means of GIS programs, in order to obtain by means of pixel accumulation, the ranges with greater susceptibility to landslides, in zones denominated as geomechanics units of independent behavior (UGI), which present phenomena that favor landslides, based on the topography and existing anthropic factors. From the results obtained and the constant verification in the field, it was possible to determine the appropriate ranges for the identification of areas with high accumulation flow, from 1000 pixels, and thus delimit the threat zones for the subsequent generation of the mass movement risk map, in order to serve as input for early warning decision making and/or the projection of the necessary works in road infrastructure projects.eng
dc.description.curricularareaIngeniería Civil.Sede Manizalesspa
dc.description.degreelevelMaestríaspa
dc.description.degreenameMagíster en Ingeniería - Infraestructura y Sistemas de Transportespa
dc.format.extentxii, 57 páginasspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.instnameUniversidad Nacional de Colombiaspa
dc.identifier.reponameRepositorio Institucional Universidad Nacional de Colombiaspa
dc.identifier.repourlhttps://repositorio.unal.edu.co/spa
dc.identifier.urihttps://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/84960
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Nacional de Colombiaspa
dc.publisher.branchUniversidad Nacional de Colombia - Sede Manizalesspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería y Arquitecturaspa
dc.publisher.placeManizales, Colombiaspa
dc.publisher.programManizales - Ingeniería y Arquitectura - Maestría en Ingeniería - Infraestructura y Sistemas de Transportespa
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dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.licenseReconocimiento 4.0 Internacionalspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/spa
dc.subject.ddc620 - Ingeniería y operaciones afines::624 - Ingeniería civilspa
dc.subject.proposalMovimientos en masaspa
dc.subject.proposalDeslizamientosspa
dc.subject.proposalFlujo de acumulaciónspa
dc.subject.proposalSIGspa
dc.subject.proposalZonas de amenaza de deslizamientospa
dc.subject.proposalMass movementseng
dc.subject.proposalLandslideseng
dc.subject.proposalFlow accumulationeng
dc.subject.proposalGISeng
dc.subject.proposalAreas at risk of landslideseng
dc.titleIdentificación de posibles deslizamientos en la vía Salamina – San Félix mediante el procedimiento de flujo de acumulación utilizando herramientas SIGspa
dc.title.translatedIdentification of possible landslides on the Salamina - San Félix road by means of the flow accumulation procedure using GIS toolseng
dc.typeTrabajo de grado - Maestríaspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccspa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaspa
dc.type.contentTextspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/masterThesisspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionspa
dcterms.audience.professionaldevelopmentBibliotecariosspa
dcterms.audience.professionaldevelopmentEstudiantesspa
dcterms.audience.professionaldevelopmentMaestrosspa
dcterms.audience.professionaldevelopmentPúblico generalspa
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa

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