El Nuevo Ferrocarril de Antioquia por el Valle de Aburrá

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dc.contributor.authorDuque Escobar, Gonzalospa
dc.date.accessioned2019-07-03T07:27:33Zspa
dc.date.available2019-07-03T07:27:33Zspa
dc.date.issued2018-09-30spa
dc.description.abstractPrimera fase del nuevo Ferrocarril de Antioquia entre Caldas y La Pradera como antesala a dos posible expansiones del sistema ferroviario antioqueño: la primera, con la línea llegando a Puerto Berrío y a Bolombolo, y la segunda llevando el tren a Urabá y a Cupica con un doble propósito: de un lado, para conformar el Corredor logístico Urabá-Buenaventura; y del otro, para establecer el paso interoceánico con el tren Urabá-Cupica transitando por Chigorodó, complementado con la hidrovía del Atrato operando hasta Vigía del Fuerte.spa
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dc.identifier.eprintshttp://bdigital.unal.edu.co/69771/spa
dc.identifier.urihttps://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/68671
dc.language.isospaspa
dc.publisherRevista Semanaspa
dc.relationhttp://www.semana.comspa
dc.relationhttp://godues.webs.comspa
dc.relationhttps://godues.wordpress.comspa
dc.relationhttp://samoga.manizales.unal.edu.cospa
dc.relation.ispartofUniversidad Nacional de Colombia Sede Manizales Facultad de Ingeniería y Arquitectura Departamento de Ingeniería Civilspa
dc.relation.ispartofDepartamento de Ingeniería Civilspa
dc.relation.ispartofseriesFerrocarriles, ya es horaspa
dc.relation.referencesDuque Escobar, Gonzalo (2018) El Nuevo Ferrocarril de Antioquia por el Valle de Aburrá. In: Ferrocarriles, ya es hora. Revista Semana, Bogotá, p. 70.spa
dc.rightsDerechos reservados - Universidad Nacional de Colombiaspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial 4.0 Internacionalspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/spa
dc.subject.ddc3 Ciencias sociales / Social sciencesspa
dc.subject.ddc33 Economía / Economicsspa
dc.subject.ddc35 Administración pública y ciencia militar / Public administration and military sciencespa
dc.subject.ddc36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems and social servicesspa
dc.subject.ddc38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportationspa
dc.subject.ddc6 Tecnología (ciencias aplicadas) / Technologyspa
dc.subject.ddc62 Ingeniería y operaciones afines / Engineeringspa
dc.subject.ddc65 Gerencia y servicios auxiliares / Management and public relationsspa
dc.subject.ddc69 Construcción / Building and constructionspa
dc.subject.ddc7 Las artes; Bellas artes y artes decorativas / Arts and recreationspa
dc.subject.ddc71 Urbanismo y arte paisajístico / Landscaping and area planningspa
dc.subject.ddc9 Geografía e Historia / History and geographyspa
dc.subject.ddc91 Geografía y viajes / Geography and travelspa
dc.subject.proposalTren andino, Ferrocarriles e hidrovías en Colombia, Carbón de Colombia, Locomotora minero-Energética de Colombia, Colombia: sector minero-energético, Nuevo Ferrocarril de Antioquia, Ferrocarril de Occidente, Hidrovía del Atrato, Hidrovía del Magdalena, Ferrocarril Verde Urabá-Cupica, , Sistema Multimodal Colombia, Transporte Multimodal de Carga, Corredor Logístico Urabá-Buenaventura, Ferrocarril Cafetero Km 41-La Dorada, Plataformas logísticas en Colombia, Ferrocarril del Valle de Aburrá, Conectividad de Medellín, Sistema portuario de Urabá, Metro de Medellín , Gobernación de Antioquia, Revista Semana.spa
dc.titleEl Nuevo Ferrocarril de Antioquia por el Valle de Aburráspa
dc.typeCapítulo - Parte de Librospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_3248spa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85spa
dc.type.contentTextspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bookPartspa
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/CAP_LIBspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa

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