Transformaciones y respuestas de una comunidad rural en Cusiana a los cambios asociados a la modernización (1980-2015)

Abstract

La pavimentación de la Carretera del Cusiana en el periodo 1988 – 1997, de la mano con la explotación del cercano yacimiento de Cusiana-Cupiagua a partir de 1992, pueden entenderse como iniciativas estatales de modernización que tuvieron un impacto permanente en el desarrollo de las comunidades locales. Se seleccionó una vereda específica del municipio de Pajarito (ubicado sobre la Carretera): Corinto, con el objetivo de analizar los impactos de esta intervención estatal a nivel de comunidad; se realizaron 21 entrevistas en campo buscando las perspectivas de los habitantes sobre este periodo; y se revisaron fuentes documentales para encontrar las nociones estatales y el registro sobre las transformaciones a nivel local. Se concluyó que si bien el impacto de este proceso de intervención es innegable, es evidente en el caso de la Carretera y ausente en el del petróleo, así mismo, hay transiciones asociadas a procesos endógenos de la región o, al menos, no vinculados con la intervención estatal. Así mismo, se considera que la descentralización impulsada por la Constitución de 1991 llevó a que posteriores intervenciones a nivel estatal se realizaran desde la alcaldía municipal, la cual tiene un contacto más estrecho con las aspiraciones y perspectivas de la comunidad. (Texto tomado de la fuente)

The paving of the Cusiana Road in the period 1988 – 1997 and the petroleum exploitation in the nearby field of Cusiana-Cupiagua since 1992 can be understood as State-led initiatives of modernization which had a permanent impact in the development of the local communities. A specific vereda of the municipality of Pajarito (a town placed on the Road), Corinto, was selected with the objective of analyzing the impacts of this State-led intervention at the level of the community. 21 field interviews regarding the perspectives of the inhabitants regarding this period, and primary sources were reviewed regarding the state notions and the records regarding local transformations. It was concluded that although the effect of this intervention processes are undeniable, they are evident regarding the Road and absent regarding the petroleum, plus there are transitions not related to any State-led process. Also, the 1991 Constitution led decentralization seems to have had later state interventions being led by the municipal hall, that has a closer link with the local community hopes and perspectives.