Sistema para la medición de velocidad media vehicular mediante tecnologías Bluetooth y Wifi

Abstract

El desarrollo del proyecto de investigación se realizó de la siguiente forma: Revisión del estado del arte con respecto a las arquitecturas actuales de los Sistemas Inteligentes de Transporte que están o se han implementado para determinar la posible solución con respecto a la medición de la velocidad media de tráfico de la ciudad. Se realiza una revisión bibliográfica con respecto a la medición de velocidad vehicular en las ciudades para posteriormente plantear una arquitectura que cumpla con los requisistos para medir velocidad media vehicular de forma satisfactoria. Después de plantear la arquitectura general del proyecto, se procede a desarrollar el prototipo tanto en hardware y software. Después del desarrollo del prototipo se realiza la validación del sistema propuesto, se caracteriza distancias, velocidades de detección y errores en la medición para corroborar que el sistema propuesto cumple con los requisitos mínimos para una aplicación SIT. Finalmente se realiza una prueba en campo donde se valida la operación total del sistema. Allí se diagnostica el comportamiento de velocidad media vehicular en un punto específico de la ciudad de Bogotá.

Abstract: The development of the research project was carried out in the following way: A review of the state of the art with respect to the current architectures of the Intelligent Transportation Systems that are or have been implemented to determine the possible solution with respect to the measurement of the average traffic speed of the city. A bibliographic review is made with respect to the measurement of vehicular speed in the cities to later propose an architecture that meets the requirements to measure average vehicular speed in a satisfying way. After considering the general architecture of the project, we proceed to develop the prototype in both hardware and software. After the development of the prototype the validation of the proposed system is carried out, it is characterized distances, detection speeds and errors in the measurement to corroborate that the proposed system meets the minimum requirements for a ITS application. Finally, a field test is performed where the total operation of the system is validated. There, the average vehicle speed behavior is diagnosed at a specific point in the city of Bogota