El sistema urbano del Caribe colombiano: jerarquía y flujos

Abstract

La presente investigación pretende aportar a un mejor entendimiento de un objeto de estudio clásico de la disciplina geográfica: las ciudades y los sistemas urbanos. Para ello se propone una combinación de perspectivas teóricas y metodológicas en el estudio del fenómeno. Particularmente, este trabajo trata sobre el sistema urbano configurado por las relaciones de las tres ciudades principales de la región Caribe colombiana: Barranquilla, Cartagena y Santa Marta; haciendo énfasis en la manera cómo las interacciones espaciales en distintas escalas construyen el territorio y desdibujan los límites formales, dando un sentido relacional al espacio geográfico. La pregunta de investigación que orientó el proceso fue: ¿De qué manera se ha configurado el sistema urbano de la costa Caribe a partir de las redes multiescalares de las ciudades de Barranquilla, Cartagena y Santa Marta en lo corrido del siglo XXI? El objetivo general del trabajo es explicar la configuración del sistema urbano de la región Caribe en las dos primeras décadas del siglo XXI, a partir del análisis de jerarquía y flujos multiescalares de las ciudades de Barranquilla, Cartagena y Santa Marta. El abordaje metodológico se sustenta en la combinación de métodos y técnicas utilizados en los dos enfoques teóricos que son referentes para este trabajo: herramientas clásicas en el estudio de sistemas urbanos, como el análisis de jerarquía urbana y económica, e instrumentos metodológicos basados en el análisis de redes sociales, utilizando datos de los flujos de transporte de carga por carretera, flujos de transporte aéreo y flujos de comercio exterior. El alcance de la investigación es aportar elementos desde lo teórico y lo metodológico que forjen el camino para entender la geografía del fenómeno urbano en la región Caribe desde una perspectiva relacional y sistémica, multiescalar y multidimensional, así como brindar la posibilidad de orientar investigaciones futuras sobre sistemas urbanos desde la geografía relacional. (Texto tomado de la fuente).

This research aims to contribute to a better understanding of a classic subject of the geographic discipline: cities and urban systems. To this end, a combination of theoretical and methodological perspectives is proposed in the study of the phenomenon. Particularly, this work deals with the urban system configured by the relations of the three main cities of the Colombian Caribbean region: Barranquilla, Cartagena and Santa Marta; emphasizing the way spatial interactions at different scales build the territory and blur formal limits, giving a relational sense to geographic space. The research question that guided the process was: How has the urban system of the Caribbean coast been configured from the multiscale networks of Barranquilla, Cartagena and Santa Marta so far in the 21st century? The general objective of this work is to explain the configuration of the urban system of the Caribbean region in the first two decades of the 21st century, based on the hierarchycal analysis and multiscale flows of the cities Barranquilla, Cartagena and Santa Marta. The methodological approach is based on the combination of methods and techniques used in the two theoretical approaches that are references for this work: classic tools in the study of urban systems such as the analysis of urban and economic hierarchy, and methodological instruments based on the analysis of social networks, using data on road freight transport flows, air transport flows and foreign trade flows. The scope of the research is to provide theoretical and methodological aspects that pave the way to understand the geography of the urban phenomenon in the Caribbean region from a relational and systemic, multiscalar and multidimensional perspective, as well as to provide the possibility of guiding future research on urban systems from relational geography.