La plataforma como superficie integradora y de conexión en el vacío urbano : Configuración de un lugar universal para la zona del Salitre sobre el vacío urbano de la calle 26

Abstract

La propuesta arquitectónica construirá un lugar tipológico sobre el vacío urbano producto del cruce de dos vías arterias; avenida Jorge E. Gaitán (calle 26) y la avenida Congreso Eucarístico (carrera 68) a partir del elemento plataforma. Este basamento o zócalo monolítico, denso y robusto, estereotómico, cuya superficie superior o tablero, y duplicando la cota cero, establecerá un nuevo plano base horizontal elevado que aprovisionará habitabilidad al vacío y conectividad a los sectores fragmentados y en desconexión del cruce vial, además, organizará y separará el flujo peatonal del automóvil. La tipología plataforma-cuerpo, aquí propuesta y desarrollada, producto del análisis realizado a múltiples referentes arquitectónicos, forjó el edificio con la intensión de fundar ese lugar tipológico, como espacio público, en cuya esencia fuera posible encontrar los aspectos más universales de la arquitectura. Si el lugar es el árbol, fue a través de una restitución del suelo natural que el tablero de la plataforma es sabana. La ciudad necesita retomar espacios residuales, o vacíos urbanos, producto del sistema de movilidad, con infraestructura urbana y con actividad dotacional, cultural y recreacional, para convertir el vacío divergente en un lugar coincidente de uso monumental, para ello, el proyecto contendrá la Ópera y la Orquesta Filarmónica de Bogotá y un Centro Intermodal de Transporte que se configuren como puerta de entrada a la ciudad y generen un impacto social y ambiental de bienestar en el sector. (Texto tomado de la fuente).

The architectural proposal will build a typological place on the urban emptiness product of the crossing of two arterial roads; Jorge E. Gaitán avenue (26th street) and Congreso Eucarístico avenue (Carrera 68) from the platform element. This monolithic basement or plinth, dense and robust, stereotomic, whose upper surface or board, and doubling the ground level, will establish a new elevated horizontal base plan that will provide vacuum habitability and connectivity to the fragmented and disconnected sectors of the road junction, in addition , will organize and separate the car's pedestrian flow. The platform-body typology, proposed and developed here, product of the analysis carried out on multiple architectural references, forged the building with the intention of founding that typological place, as a public space, in whose essence it was possible to find the most universal aspects of architecture. If the place is the tree, it was through a restitution of the natural soil that the platform board is savanna. The city needs to retake residual spaces, or urban voids, as a result of the mobility system, with urban infrastructure and with endowment, cultural and recreational activity, to turn the divergent void into a coincidental place of monumental use, for this, the project will contain the Opera and the Bogota Philharmonic Orchestra and an Intermodal Transportation Center that are configured as a gateway to the city and generate a social and environmental impact of well-being in the sector.