¿Está la accidentalidad matando al Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT)?: un análisis de pronóstico de la accidentalidad en Colombia

Abstract

Este trabajo busca determinar la incidencia de la accidentalidad futura en la suficiencia de la tarifa del SOAT, teniendo en cuenta tanto la siniestralidad como los gastos de funcionamiento del seguro. Para el pronóstico de la accidentalidad de 2021 se usó series de tiempo donde la variable de interés fue la tasa de crecimiento de vehículos accidentados desde enero de 2010 hasta diciembre de 2019, no se tuvo en cuenta los datos reales de 2020 debido a que fue un año atípico, por lo cual se supuso que el crecimiento tiene la misma tendencia de los últimos 10 años. A partir del pronóstico de la tasa de crecimiento se calculó el número de vehículos accidentados para así poder hallar la siniestralidad teniendo en cuenta los valores de las coberturas del SOAT. Los resultados muestran que la prima del SOAT es suficiente para cubrir los siniestros derivados de accidentes de tránsito, sin embargo, al tener en cuenta los gastos de funcionamiento la suficiencia puede verse afectada debido al alto porcentaje que poseen los gastos dentro de las primas emitidas. (Texto tomado de la fuente).

This work seeksto determine the impact offuture accident on the sufficiency ofthe SOATtariff, considering both the accident rate and the insurance operating expenses. For the 2021 accident forecast, was used a time series where the variable ofinterest wasthe growth rate of accident vehiclesfromJanuary 2010 to December 2019; the real data for 2020 was not considered because it was an atypical year, so it was assumed that the growth has the same trend of the last 10 years. Based on the growth rate forecast, the number of vehicles involved in accidents was calculated to find the lossratio considering the values of the SOAT coverage. The resultsshowthattheSOATpremiumissufficientto coverthe claims derived fromtraffic accidents; however, when considering the operating expenses, the sufficiency may be affected due to the high percentage of expenseswithin the premiumsissued.