Estudio de integración paisajística, como instrumento para la gestión ambiental. Estudio de caso: Estación Universidad Nacional. Línea C, Metro de Medellín

dc.contributorBotero Fernádez, Veronicaspa
dc.contributor.advisorRuiz Arango, Aura Luz (Thesis advisor)spa
dc.contributor.authorMiller Osorio, Shirleyspa
dc.date.accessioned2019-07-02T16:53:55Zspa
dc.date.available2019-07-02T16:53:55Zspa
dc.date.issued2016spa
dc.description.abstractEl presente trabajo se fundamentó en la reflexión de la integración de los objetos edilicios al paisaje. En particular; las consecuencias ecológicas y socioambientales derivadas del fenómeno de transformación de los paisajes urbanos en Medellín, sin el reconocimiento de las características naturales, sociales y culturales de los lugares. El caso de estudio, Estación Universidad Nacional de la Línea C del Metro de Medellín, permitió el análisis de los criterios de licenciamiento ambiental de las obras de infraestructura, en el cual se constató la ausencia del paisaje como criterio de valoración, donde las consideraciones se limitan a dos aspectos centrales, el primero, la tala y poda de árboles, y el segundo, los retiros o permisos de vertimientos a cuerpos de agua. Estos antecedentes, evidenciaron la falta de metodologías para la gestión y conservación del paisaje en el orden normativo local, por lo que se realiza una adaptación metodológica basada en los Estudios de Integración Paisajística (EIP), implementados, en los países del Convenio Europeo del Paisaje. El trabajo recomienda, primero: incorporar la integración paisajística a los procesos de planificación y de licenciamiento de las obras públicas locales. Segundo: Incluir desde la etapa de diagnóstico la participación pública como premisa proyectual.spa
dc.description.abstractAbstract: The current work was based on the consideration of the integration between the building objects into the landscape. In particular, the ecological and socio-environmental consequences derived from the phenomenon of urban landscape transformation in Medellín, without the recognition of the natural, social and cultural characteristics of the places. The study case, National University Station of Line C of the Medellín Metro, allowed the analysis of the environmental licensing criteria of the infrastructure works, in which the absence of the landscape as an assessment criterion was verified, where the considerations are limited to two central aspects, in first place, the logging and pruning of trees, and in second place, the withdrawal or permits for the discharge into water bodies. These antecedents evidenced the lack of methodologies for the managements and conservation of the landscape in the local normative order, that is why a methodological adaptation based on the Studies of Landscape Integration (SLI) was carried out, implemented, in the European Landscape Convention countries. The work recommends, in first place: to incorporate the landscape integration into the planning and licensing processes of the local public works. In second place: to include, from the diagnosis stage, the public participation as a project premisespa
dc.description.degreelevelMaestríaspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.eprintshttp://bdigital.unal.edu.co/57558/spa
dc.identifier.urihttps://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/59824
dc.language.isospaspa
dc.relation.ispartofUniversidad Nacional de Colombia Sede Medellín Facultad de Minas Escuela de Geociencias y Medio Ambientespa
dc.relation.ispartofEscuela de Geociencias y Medio Ambientespa
dc.relation.referencesMiller Osorio, Shirley (2016) Estudio de integración paisajística, como instrumento para la gestión ambiental. Estudio de caso: Estación Universidad Nacional. Línea C, Metro de Medellín. Maestría thesis, Universidad Nacional de Colombia - Sede Medellín.spa
dc.rightsDerechos reservados - Universidad Nacional de Colombiaspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial 4.0 Internacionalspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/spa
dc.subject.ddc3 Ciencias sociales / Social sciencesspa
dc.subject.ddc7 Las artes; Bellas artes y artes decorativas / Arts and recreationspa
dc.subject.ddc71 Urbanismo y arte paisajístico / Landscaping and area planningspa
dc.subject.proposalPaisajespa
dc.subject.proposalIntegración paisajísticaspa
dc.subject.proposalParticipación públicaspa
dc.subject.proposalGestión Ambientalspa
dc.titleEstudio de integración paisajística, como instrumento para la gestión ambiental. Estudio de caso: Estación Universidad Nacional. Línea C, Metro de Medellínspa
dc.typeTrabajo de grado - Maestríaspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccspa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaspa
dc.type.contentTextspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/masterThesisspa
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/TMspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionspa
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 1 de 1
Cargando...
Miniatura
Nombre:
435827822017.pdf
Tamaño:
9.78 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Tesis de Maestría en Medio Ambiente y Desarrollo