Por un territorio verde y funcionalmente integrado
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Resumen
Manizales contará con un POT más promisorio y coherente, ya que además de implementar usos mixtos del suelo y desmantelar las Piezas Intermedias de Planificación PIT con la extensa normativa que se alcanzó a desarrollar para darles soporte, y de entregar una normativa más funcional reducida a 10 ámbitos normativos, por lo menos recoge instrumentos fundamentales y modernos para financiar un desarrollo incluyente como lo es la Plusvalía urbana, aunque persisten en él problemas fundamentales relacionados con el modelo urbano: primero, porque el modelo de ocupación del territorio continúa presionando la estructura ecológica principal, lo que se tendrá que expresar en problemáticas sociales complejas y en pasivos ambientales y riesgos de alto costo; y segundo, porque no aborda los desafíos y potencialidades de la conurbación urbano-regional entre Manizales y Pereira, donde las apuestas de movilidad a nivel de la ciudad región, de prestación de servicios públicos entre los municipios de la subregión, y de políticas públicas de base para lograr una necesaria complementariedad económica, son los grandes temas no incluidos en el POT que reclaman una herramienta jurídica más fuerte que la volátil Asociación de municipios, como lo es la declaratoria del Área Metropolitana del Centro Sur de Caldas, por ser un instrumento de largo plazo que sí permitiría potenciar dichos desarrollos y prevenir los conflictos asociados a la Ciudad Región del Eje Cafetero
Abstract
Palabras clave propuestas
Plan de Ordenamiento Territorial - Manizales (Colombia); Área Metropolitana del Centro Sur de Caldas (Colombia : departamento); Asociación de municipios del Centro Sur de Caldas; Estructura ecológica principal - Manizales; Conurbación Pereira - Manizales; Movilidad urbana y regional - Manizales; Ciudad región del Eje Cafetero; Modelo de ocupación del territorio - Manizales