El Canal Interoceánico Atrato-Truandó
dc.contributor.author | Duque Escobar, Gonzalo | spa |
dc.date.accessioned | 2019-07-02T22:59:55Z | spa |
dc.date.available | 2019-07-02T22:59:55Z | spa |
dc.date.issued | 2018-07-30 | spa |
dc.description.abstract | La cuenca del Pacífico mueve 2/3 del PIB mundial y contiene cerca de un 50% de la población del planeta. Esta cuenca es 3 veces más extensa que la del Atlántico, pero también es el nuevo escenario de la economía global. En este marco de ideas, el Eje Urabá – Chocó, es nuestra fórmula para acceder al Pacífico en el siglo XXI, y establecer una hidrovía sin esclusas para embarcaciones de 18.000 TEU con mayor capacidad que las del paso por el istmo, y por lo tanto más competitivo que el cana de Panamá y que el proyecto nicaragüense, en el marco de un corredor interoceánico que apenas se abre por las américas entre el Atlántico y Asia. | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.identifier.eprints | http://bdigital.unal.edu.co/65432/ | spa |
dc.identifier.uri | https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/64513 | |
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dc.relation | http://galeon.com/economiaytransportes | spa |
dc.relation.ispartof | Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales Facultad de Ingeniería y Arquitectura Departamento de Ingeniería Civil | spa |
dc.relation.ispartof | Departamento de Ingeniería Civil | spa |
dc.relation.references | Duque Escobar, Gonzalo (2018) El Canal Interoceánico Atrato-Truandó. [Objeto de aprendizaje - Teaching Resource] | spa |
dc.rights | Derechos reservados - Universidad Nacional de Colombia | spa |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
dc.rights.license | Atribución-NoComercial 4.0 Internacional | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ | spa |
dc.subject.ddc | 3 Ciencias sociales / Social sciences | spa |
dc.subject.ddc | 33 Economía / Economics | spa |
dc.subject.ddc | 35 Administración pública y ciencia militar / Public administration and military science | spa |
dc.subject.ddc | 36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems and social services | spa |
dc.subject.ddc | 37 Educación / Education | spa |
dc.subject.ddc | 38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation | spa |
dc.subject.ddc | 5 Ciencias naturales y matemáticas / Science | spa |
dc.subject.ddc | 55 Ciencias de la tierra / Earth sciences and geology | spa |
dc.subject.ddc | 57 Ciencias de la vida; Biología / Life sciences; biology | spa |
dc.subject.ddc | 6 Tecnología (ciencias aplicadas) / Technology | spa |
dc.subject.ddc | 62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering | spa |
dc.subject.ddc | 69 Construcción / Building and construction | spa |
dc.subject.ddc | 9 Geografía e Historia / History and geography | spa |
dc.subject.ddc | 91 Geografía y viajes / Geography and travel | spa |
dc.subject.proposal | Canal Interoceánico Atrato-Truandó, Chocó biogeográfico, Pacífico colombiano, Nuevo Canal de Panamá, Tribugá, Cupica, Urabá, Plan Maestro de Transporte Intermodal de Carga PMTI – Seminario Taller Internacional Caminos – Puertos - Canales, Hidrovía del Atrato, Corredor Bimodal Cafetero, Hidrovías y ferrocarriles - Colombia, Barcos Panamax y Suez, Región del Pacífico - Colombia, Logística del transporte - Colombia, Desarrollo portuario de Colombia, Corredor Logístico Urabá - Buenaventura, Transporte Fluvial en Colombia, Territorios Colectivos del Chocó, . Canatcol Pro Canal del Chocó, Universidad Tecnológica del Chocó, Universidad Politécnica de Valencia, Universidad Nacional de Colombia | spa |
dc.title | El Canal Interoceánico Atrato-Truandó | spa |
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- El Canal Interoceánico Atrato-Truandó