Conocimiento tradicional en la construcción de la embarcación lanch en las islas de Providencia y Santa Catalina - Caribe Colombiano

Abstract

En las islas de Providencia y Santa Catalina en el Caribe colombiano se han desarrollado prácticas culturales para la elaboración de embarcaciones, que vinculan los saberes de la comunidad y conectan su historia con su presente. Más de 80 años de especialización y refinamiento para el desarrollo de este oficio han dado como resultado tres tipos de embarcación: la canoa, el catboat y la lanch, todas de construcción tradicional en madera. Esta investigación exploró los procesos de cambio y la producción de conocimiento local de la lancha de madera lanch. Mediante la aplicación de métodos de la etnografía, entrevistas, cartografía y diseño, se estableció un inventario de embarcaciones y se elaboraron modelos 3D, planos técnicos, esquemas e ilustraciones en relación con las tipologías encontradas. En la actualidad en estas islas se pueden encontrar 42 embarcaciones, de los tipos catboat y lanch, la última de las cuales cuenta con mayor número de unidades (30). También se pueden apreciar cuatro variaciones tipológicas que tienden a la desaparición, ya que el 50% de la flota se encuentra en estado de abandono o destrucción. La falta de procesos de creación local de embarcaciones de madera ha dejado a la tradición cultural desarticulada de la cotidianidad de las islas, lo cual se traduce en la disminución de la producción de conocimiento local asociado a los procesos de construcción, enseñanza, innovación y uso. Esta situación pone en riesgo la continuidad del conocimiento tradicional, que habla de la relación de los isleños con su entorno, sus formas de resolución de problemas y conectividad como comunidad. Para entender esta realidad se examinan las embarcaciones en relación con los habitantes de las islas, con el oficio tradicional de construcción y con los aspectos socioculturales; además, se explora la simbología de las embarcaciones lo mismo que los aspectos técnicos y tecnológicos que promovieron los procesos de cambio y los hitos que tuvieron incidencia en el surgimiento de la embarcación y del conocimiento.

In the islands of Providencia and Santa Catalina in the Colombian Caribbean, cultural practices linking the knowledge of the community and connecting its history with its present have been developed for the elaboration of boats. More than 80 years of specialization and refinement for the development of this trade, have resulted in three types of boat: canoe, catboat and lanch, all of them representing traditional wooden construction. This research explored the processes of transformation and the production of local knowledge related to the lanch wooden boat. Based on the application of methods of ethnography, interviews, cartography and design, an inventory of vessels was established and 3D models, technical plans, diagrams and illustrations in relation to the typologies found were developed. There are currently 42 catboat and lanch types boats on these islands, most of them (30) corresponding to the lanch type. Four typological variations leading to their disappearance can also be seen, since 50% of the fleet is in a state of abandonment or destruction. The lack of local creation processes for wooden boats has left the cultural tradition disjointed from the daily life of the islands, which is reflected by the reduction of the production of local knowledge linked to the processes of construction, teaching, innovation and use. This situation puts at risk the continuity of traditional knowledge pertaining to the relationship of the islanders with their environment, their ways of fixing problems and their connectivity as a community. In order to understand this reality, boats are examined in connection with the inhabitants of the islands, with the traditional trade of construction and with socio-cultural aspects, exploring the symbolism of the boats, the technical and technological aspects that promoted the transformation processes and the milestones that had an impact on the emergence of the boat and of the knowledge.