Diseño de un modelo de selección de estrategia de sobre reserva en el sector de transporte aéreo de pasajeros aplicando un método multicriterio

Abstract

La selección de la estrategia de sobreventa de transporte aéreo hace parte de la definición estratégica de la compañía porque afecta tanto los ingresos como la calidad del servicio. En Colombia, se reporta (Aerocivil, 2017) que el 18% del pago de las compensaciones a los pasajeros que se les deniega el abordaje se explica por las estrategias de sobre reserva definidas para mitigar el impacto de la tasa de presentación de los pasajeros, que en algunos casos se ve subestimada generando esta afectación. Con el fin de disminuir sanciones económicas y legales para las compañías aéreas, las afectaciones a los pasajeros, aumentar la preferencia de un vuelo por la calidad en el servicio e incrementar los ingresos netos de las empresas, éste trabajo desarrolla un modelo de decisión multicriterio de análisis jerárquico, para determinar la estrategia de sobre reserva adecuada, contemplando los criterios y variables relevantes sobre la decisión (Texto tomado de la fuente).

The overbooking strategy decision in the air transportation belongs to the strategic definition of the company because it affects both revenue and quality of service. In Colombia, it is reported (Aerocivil, 2017) that 18% of the compensation payments to passengers who are denied boarding are explained by the overboking strategies, these are defined to mitigate the impact of the passenger’s show up rate, which in some cases is subestimated generating this affectation. In order to reduce economic and legal sanctions for airlines, affected passengers, and, increase the preference for quality service and the net revenues of companies, this work develops a multicriteria decision model of hierarchical analysis, to determine the appropiate overbooking strategy, taking into account the relevants criteria and variables to the decision.