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Puerto Multimodal de La Dorada
Summary
Con la navegación por el Magdalena, los fletes desde el Altiplano y el Eje cafetero, se reducirían un 40%. Dragando aguas arriba de La Dorada, podría movilizarse 2 millones de toneladas año en el puerto caldense, lo que lo obliga a transformar en ciudad intermedia y a conurbar el puerto caldense con Honda.
Subject
Navegación por el Magdalena ; Gamarra ; Puerto Berrío ; Barrancabermeja ; Barranquilla ; Puerto Colombia ; Cartagena ; Canal del Dique ; Eje Cafetero ; Altiplano Cundiboyacense ; Conurbación Honda La Dorada ; El Transporte en el Eje Cafetero ; Puerto Salgar ; Girardot ; Autopista Girardot – Puerto Salgar ; Ferrocarril Cafetero ; Dragado del río Magdalena ; Cormagdalena ; Programa de Paz del Magdalena Centro ; Sociedad de Mejoras Públicas de Manizales ; SMP de Manizales ; Universidad Nacional de Colombia ;
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