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Puerto Multimodal de La Dorada

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Puerto multimodal de la Dorada (301.81 KB)

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Artículo de revista

Document language:

Español

Fecha

2014-01-25

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Resumen

Con la navegación por el Magdalena, los fletes desde el Altiplano y el Eje cafetero, se reducirían un 40%. Dragando aguas arriba de La Dorada, podría movilizarse 2 millones de toneladas año en el puerto caldense, lo que lo obliga a transformar en ciudad intermedia y a conurbar el puerto caldense con Honda.

Abstract

Palabras clave propuestas

Navegación por el Magdalena; Gamarra; Puerto Berrío; Barrancabermeja; Barranquilla; Puerto Colombia; Cartagena; Canal del Dique; Eje Cafetero; Altiplano Cundiboyacense; Conurbación Honda La Dorada; El Transporte en el Eje Cafetero; Puerto Salgar; Girardot; Autopista Girardot – Puerto Salgar; Ferrocarril Cafetero; Dragado del río Magdalena; Cormagdalena; Programa de Paz del Magdalena Centro; Sociedad de Mejoras Públicas de Manizales; SMP de Manizales; Universidad Nacional de Colombia

Descripción

Palabras clave

Citación

URI

https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/20961

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