Una salida al mar para el occidente colombiano
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Resumen
El occidente colombiano, región que moviliza el 40% de la carga de Colombia, debe resolver la salida al Caribe por Urabá y no por Cartagena. Se propone, además de la navegación por el Magdalena entre Honda - La Dorada y el Caribe, conectar en Urabá la Autopista del Café con la Troncal del Caribe y avanzar con el Tren de Occidente al mismo lugar. Para sacar y entrar las mercancías de la Región Andina hacia y desde el Caribe, ambos medios resultan más económicos que el modo carretero, ya que los fletes por agua resultarían 6 veces más económicos y los ferroviarios 3 a 4 veces
Abstract
Palabras clave propuestas
SMP; Manizales; Río Magdalena; Urabá; Tribugá; FFCC; Tren Medellín; Cali; Buenaventura; Cartagena; Transporte; Navegación; Ferrocarril; Puerto Fluvial; Panamá; Canal; Super-pánamax; Barcos mercantes; Economía del transporte; Geoestratégica; Desarrollo regional; Contenedor; Historia; Camión; Fletes; Logística; Transporte; Logística; Economía; Urbanismo; Ingeniería