La Ciudad Región Pereira - Manizales

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Date published
2015-04-27
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Summary
Un tema vital para el POT de Pereira y Manizales, es el modelo de ocupación del suelo en un escenario conurbado, conforme a las dinámicas urbanas presentes en el territorio, aprovechando la relación entre movilidad y economía. Enfrentar los desafíos que la planeación y del ordenamiento del territorio a la luz de la planificación moderna, no sólo obliga a pensar en ciudades innovadoras y competitivas, sino también en un sistema integrado de transporte entre las área metropolitana impactando una población de más de un millón de habitantes, en un medio ambiente más humano, más amable y más verde
Subject
Movilidad urbana en el eje cafetero, suelo urbano , suelo de transición , suelo intraurbano , suelo periurbano , suelo suburbano , suelo interurbano , Transporte interurbano en el eje cafetero , Sistema de transporte integrado de Pereira y Manizales , Área metropolitana de Pereira , Área metropolitana de Manizales , POT Manizales , POT Pereira , POT Ecorregión Cafetera , Plan de Ordenamiento territorial , Zonas y funciones urbanas, Ciudades de la ecorregión cafetera , Capitales cafeteras , Ciudad región Pereira - Manizales, Ciudad Región del Eje Cafetero , Infraestructura del Eje Cafetero , Corredor logístico Manizales-Pereira , Zona industrial de Manizales y Pereira , Zona residencial de Manizales y Pereira , Zona comercial de Manizales y Pereira , Zona de servicios de Manizales y Pereira , Santa Rosa de Cabal , Chinchiná , Villamaría , Dosquebradas , Palestina , Armenia , La Virginia , Neira , Marsella , Planificación del territorio , Urbanismo en el Eje Cafetero , La Planeación de Ciudades intermedias , La Planeación de pequeños poblados , La Planeación en grandes ciudades , Aerocafé y Matecaña , Variante Tesalia , Autopistas del Café , Caldas y Risaralda ; guetos urbanos ; ciudad ; planeación urbana ; pobreza urbana ; desarrollo rural ; desarrollo urbano ; administración pública ; ciudad latinoamericana ; pobreza rural ; brecha rural ; brecha urbana ; violencia urbana ; ciudades intermedias , megalópolis ; Manizales ; renovación urbana ; proyectos de infraestructura ; infraestructura de servicios ; equidad y pobreza ; concentración del ingreso ; Servicios culturales ; servicios públicos ; servicios sociales ; Estado y pobreza ; Colombia ; Universidad Nacional de Colombia ; biociudad ; Medio ambiente y desarrollo ; medio ambiente urbano ; Movilidad urbana ; estructura urbana ; urbanismo y desarrollo , ciudad tropical ; ciudad andina ; ciudad intermedia ; educación básica ; educación pública ; capital social , capital humano ; educación profesional ; formación profesional ; subsidios públicos ; vida urbana ; asistencialismo y clientelismo ; tensiones urbanas ; ilegalidad y delincuencia urbana ; ciudad insolidaria ; ciudad excluyente ; programas públicos ; fragmentación social ; fragmentación cultural ; fragmentación espacial ;
URI
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/53569
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