Sistema Ferroviario para la Región Andina de Colombia

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Date published
2015-06-12
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Como fundamento del sistema intermodal de carga para la Región Andina de Colombia se requiere una estructuración de la red ferroviaria, para implementar una red de transporte soportada en dos ejes fundamentales: la hidrovía del Magdalena y el corredor férreo del Río Cauca con extensión desde Buenaventura hasta Urabá; ambos enlazados por un ferrocarril de montaña que parte de Puerto López en la hidrovía del Meta, pasa por el Altiplano, baja a la Dorada, y llega al Km 41 donde se articularía al Tren de Occidente y al Nuevo Ferrocarril de Antioquia saliendo por Urabá y por Cupica, dos puertos profundos unidos por un sistema bimodal: el Ferrocarril y la Hidrovía del Atrato
Subject
Corredores Logísticos en Colombia , Sistema multimodal en la Región Andina, PND 2014 – 2018 en Colombia , Sistema Férreo Nacional Transporte Fluvial en Colombia , Infraestructura del transporte de carga en Colombia Canal de Panamá (1914) , Ferrocarriles cafeteros en Colombia , Túnel del Toyo , Gabriel Poveda Ramos , Ferrocarril de la Sabana , Ferrocarril de Antioquia ; Ferrocarril de Amagá , Túnel de la Quiebra ; Desarrollo Minero en Colombia , Tren de Occidente , Puerto López, Hidrovía del Meta , Hidrovía del Orinoco , Hidrovía del Magdalena , Hidrovía del Atrato , Ferrocarril de Occidente , Ferrocarril de Panamá, Macroproyectos para el Eje Cafetero , Puertos secos y multimodalidad en Colombia , puertos profundos en Colombia , Ferrocarril del Pacífico, Ferrocarril el Atrato , Hidrovía del Atrato , Variante Tesalia , Hidrovía del Magdalena , Hidrovía del Orinoco , Región Andina , Pacífico Colombiano , Industrialización de Colombia , Hidrovía del Meta ; Parque de los Katíos ; Turbo - Necoclí - Punta Caimán , Sector Transporte en Colombia , Ferrocarril Chino ; 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Christophe McGlade ; Ferrocarril Altiplano La Dorada ; Hidrovía del Magdalena , Cuenca del Pacífico , Ferrocarril del Carare , Corredor Bimodal Cafetero , Puerto Caldas , Puerto Isaac , Carbón en Colombia , zona insular de San Andrés y Providencia , Puerto Arrancaplumas ; Carbón en Latinoamérica, Cali - Zarzal , Red Férrea del Atlántico , Ferrocarril del Carare , Pedro Nel Ospina , Carlos E Restrepo , Metro de Medellín , Tren del Cerrejón , Ferrocarril Cafetero , Carbón de Córdoba , Carbón de Amagá , Institute for Sustainable Resources , Transversal Cafetera ; Corredor Férreo del Cauca , vapores por el Magdalena , Transversal Cafetera , Corredor Bimodal Cafetero ; Tren Bogotá –Santa Marta , barcos Clase Suez , barcos Clase Panamax , Navegación por el Magdalena , Puerto Wilches , Barrancabermeja , Cartagena , Canal del Dique , Gamarra ; Puerto de Barranquilla ; Plataformas logísticas en Colombia , Ferrocarriles y puertos en Colombia , Transporte Intermodal de Carga en Colombia ; Tribugá VS Cupica ; 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URI
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/54691
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