Congestión urbana: estudio y transformación urbana de San Victorino, Bogotá

Abstract

La congestión urbana se refiere al resultado de un proceso de acumulación de materia en el espacio, y a la relación de esta configuración con la sociedad. El presente trabajo tiene como objetivos, entender y transformar, por medio del análisis y diseño urbano, el problema de la congestión urbana en el sector de San Victorino, ubicado en la ciudad de Bogotá. Los objetivos se desarrollaron con una metodología aplicada, a través de un componente principal: configuración espacial; y dos componentes complementarios: retrospectiva y radiografía urbana. Como resultado se reveló el proceso histórico de transformación urbana que llevó a la congestión de San Victorino, también se evidenció la influencia de la configuración espacial en la sociedad y en la congestión urbana de San Victorino; así mismo se propusieron estrategias de diseño, que permiten visualizar y evaluar diferentes escenarios, como alternativas de transformación urbana para contrarrestar gradualmente el problema de la congestión. (Texto tomado de la fuente).

Urban congestion refers to the process of the accumulation of matter in space and the relationship of this configuration with society. This work seeks to understand and transform, through urban analysis and design, the problem of urban congestion in the San Victorino sector of Bogotá, Colombia. The main objectives are developed with an applied methodology through a primary component, spatial configuration, and two complementary components, retrospective and urban radiography. The application of the spatial configuration component is based on the theory and instruments primarily formulated by Bill Hillier. His vision of the relation of space to society enables one to identify and predict the accumulation of mass in space. Retrospective and radiography reveal the history of urban transformation and the current situation of San Victorino in relation to congestion. As a result, this work identifies the congestion in San Victorino as having been generated from a historical process of urban transformation, which over time has had a close relationship between space and society. Moreover, it evidences that the spatial structure of the city works integrally in relation to human movement. Thus the spatial configuration can influence the concentration of masses, producing a congestion generating effect. According to the above, a series of design strategies were proposed, which allow visualizing and evaluating different scenarios, as urban transformation alternatives to gradually counteract the problem of congestion.