Cambios ambientales en la zona costera de la isla de Providencia y Santa Catalina, generados por la construcción de la vía circunvalar: perspectivas desde sus pobladores

Abstract

Conocer un territorio es entender las circunstancias y contextos que impulsaron e impulsan la toma de decisiones individuales o colectivas al interior del mismo, los cuales dejan huellas en el espacio geográfico o en la memoria de sus habitantes y se constituyen en elementos que en alguna medida facilitan su apropiación. Entendiendo el territorio, como una construcción con relaciones e intereses que se entrelazan, cobran significado y se nutren de los recursos del entorno a los cuales es posible acceder según la oferta ecosistémica existente, además de la oferta social, económico, geográfico, técnico y político del momento. El presente documento brinda información sobre las circunstancias que determinan las variaciones ambientales -entendiendo ambiente, como la relación entre seres vivos y los componentes físicos, químicos y atmosféricos, que incluye al ser humano y su capacidad de transformación del entorno- en islas de poca extensión y alejadas de territorios continentales como consecuencia de fuertes intervenciones de infraestructura, como puede ser, la construcción de una vía circunvalar.

Como caso de estudio se tomó la isla de Providencia y Santa Catalina, documentando el periodo correspondiente a la década de los treinta hasta los setenta del siglo pasado, tiempo durante el cual se dieron los principales procesos de apertura y ampliación del camino de herradura para hacer el trazado de lo que es la actual carretera de circunvalación, la cual, tuvo impacto directo en la calidad de vida de sus habitantes. Para la recopilación de información se utilizaron documentos históricos consultados en el Archivo General de la Nación, los cuales fueron complementados con entrevistas dirigidas a adultos mayores de la comunidad raizal de la isla de Providencia y Santa Catalina, quienes fueron testigos presenciales en algunos casos o depositarios de información transmitida por otros testigos presenciales, sobre la transformación de esos corredores formados por el paso continuo de personas y animales, por los cuales posteriormente se trazó la carretera circunvalar. Esta infraestructura fue generadora de cambios en las dinámicas socioculturales, económicas y ambientales de la isla.

To know a territory is to understand the circumstances and contexts that prompted and drive individual or collective decision-making within it, which leave traces in the geographical space or in the memory of its inhabitants and constitute elements that to some extent facilitate its appropriation. Understanding the territory as a construction with relationships and interests that intertwine, take on meaning and are nourished by the resources of the environment to which it is possible to access according to the existing ecosystem offer, in addition to the social, economic, geographical, technical and political offer of the moment. This document provides information on the circumstances that determine environmental variations - understanding environment, such as the relationship between living beings and physical, chemical and atmospheric components, which includes humans and their capacity to transform the environment - in small islands, that are far from continental territories as a consequence of strong infrastructure interventions, such as the construction of a ring road.

As a case study, the island of Providencia and Santa Catalina was taken, documenting the period corresponding to the 1930s to the 1970s, during which time the main processes of opening and widening of the bridle path took place to make the layout of what is the current ring road, which had a direct impact on the quality of life of its inhabitants. For the collection of information, historical documents consulted in the General Archive of the Nation were used, which was complemented with interviews directed to older adults of the Raizal community of the island of Providencia and Santa Catalina, who were eyewitnesses in some cases or depositaries of information transmitted by other eyewitnesses, on the transformation of these corridors formed by the continuous passage of people and animals, through which the bypass road was subsequently drawn. This infrastructure was the generator of changes in the socio-cultural, economic and environmental dynamics of the island.