Calle vital de la Avenida Primero de Mayo como eje de reconfiguración de la estructura urbana en el sector de Bosa

Abstract

A medida que las urbes crecen, el desarrollo del ámbito público no avanza al mismo ritmo y se limita, conduciendo a problemas de discontinuidades urbanas, falta de conexiones y mal manejo de la ocupación del territorio. De esta manera, se originan territorios desarticulados de la ciudad, donde el peatón se siente perdido, sin identidad ni oportunidades; con lugares poco legibles, poco accesibles y sin definición del perfil de la calle en donde se genere actividad y vida urbana. Así que, este trabajo final de maestría (TFM), tiene como objetivo conformar el perfil urbano de la calle de la Avenida Primero de Mayo en el sector de Bosa en Bogotá D.C. A partir de estrategias de diseño urbano para conformar el perfil de la calle jerárquica, mediante la concepción de la calle vital. Proporcionando así, un lugar conectado con la ciudad y legible al sector, permitiendo dar calidad urbana y cohesión social. Siendo la oportunidad de generar la calle vital de la Avenida Primero de Mayo entre la Avenida Agoberto Mejía y la proyección de la Avenida Longitudinal de Occidente ALO Sur. En efecto, este eje permite ser la senda detonante de cambios del sector, origine jerarquía al lugar y reconfigure la estructura urbana. Todo esto, partiendo de criterios de diseño urbano de permeabilidad, versatilidad, legibilidad y proporción del perfil, que permita generar el equilibrio, para volver el lugar compacto y próximo. Así que, a partir de la proyección de tres escenarios, se evalúan diferentes alternativas que conlleve generar la calle vital. La cual posibilite al peatón sentir una ciudad segura y agradable, conectada con ciudad, continua en su perfil y próxima, con bordes activos, andenes amplios, articulación ambiental, movilidad sostenible con bici carriles amplios y seguros, de relaciones publico privadas y nodos articuladores que generen experiencia al peatón. (Texto tomado de la fuente).

As cities grow, the development of the public sphere does not advance at the same pace and is limited, leading to problems of urban discontinuities, lack of connections and poor management of the occupation of the territory. In this way, disjointed territories of the city arise, where the pedestrian feels lost, without identity or opportunities; with places that are poorly legible, poorly accessible and without definition of the street profile where activity and urban life are generated. So, this final master's thesis (TFM) aims to shape the urban profile of the Calle de la Avenue Primero de Mayo in the Bosa sector in Bogotá D.C. Based on urban design strategies to shape the profile of the hierarchical Street, through the conception of Vital Street. Thus, providing a place connected to the city and legible to the sector, allowing urban quality and social cohesion. Being the opportunity to generate the vital street of Avenue Primero de Mayo between Av Agoberto Mejía and the projection of the Longitudinal Avenue of the West ALO Sur. In effect, this axis allows it to be the path that triggers changes in the sector, creates hierarchy in the place and reconfigures the urban structure. All this, based on urban design criteria of permeability, versatility, legibility, and profile proportion, which allow generating balance to make the place compact and close. So, based on the projection of three scenarios, different alternatives that entail generating Vital Street are evaluated. Which enables the pedestrian to feel a safe and pleasant city, connected to the city, continuous in its profile and close, with active edges, wide platforms, environmental articulation, sustainable mobility with bicycles, wide and safe lanes, public-private relations, and articulating nodes that generate experience the pedestrian.