Desarrollo Orientado al Transporte (DOT): un análisis de la renovación urbana ligada al sistema de transporte masivo en Bogotá 2000-2022

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Resumen

Este trabajo busca comprender cómo los criterios del DOT han sido (o no) materializados en los procesos reales de transformación urbana. El enfoque cualitativo permite analizar no solo lo prescrito por la norma, sino también sus impactos espaciales y su coherencia con los principios del DOT. A través de una lectura multiescalar conceptual, normativa y espacial, se busca construir una evaluación integral de los alcances y límites del Desarrollo Orientado al Transporte en el contexto bogotano. En complemento, se revisaron planos arquitectónicos, imágenes aéreas, figuras y perfiles viales con el fin de identificar cómo se manifiestan físicamente los lineamientos normativos en los proyectos seleccionados, permitiendo una contrastación entre lo proyectado y lo construido. (Texto tomado de la fuente).

Abstract

This study seeks to understand how the principles of Transit-Oriented Development (DOT) have been (or have not been) materialized in the actual processes of urban transformation. The qualitative approach allows for the analysis of not only what is prescribed by policy, but also its spatial impacts and alignment with DOT principles. Through a multi-scalar reading—conceptual, regulatory, and spatial—this research aims to build a comprehensive evaluation of the scope and limitations of Transit-Oriented Development in the context of Bogotá. Additionally, architectural plans, aerial images, figures, and street profiles were reviewed to identify how regulatory guidelines are physically manifested in the selected projects, allowing a comparison between what was planned and what was built.

Descripción

ilustraciones, diagramas, fotografías, mapas

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