Modelo de ciudad abierta : mejora de la relación público-privada en el corredor de la carrera 3 entre las calles 19 y 22, Bogotá
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Autores
Serna Buitrago, Juan Pablo
Director
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Español
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Resumen
Este trabajo final de maestría (TFM) se plantea como tema estudiar la relación público-privada en la planta
baja, en respuesta a una cierta tendencia en algunos proyectos de arquitectura de alejarse de los problemas
de la ciudad, desconociendo su entorno urbano y su relación con la calle. Este problema se presenta de
manera notable en la pieza urbana del corredor de la carrera 3 entre las calles 26 y 19, en la ciudad de
Bogotá. El TFM se proyectó a partir de tres fases: una teórica, una analítica y una propositiva. En la
primera fase se identificó la relación entre las soluciones arquitectónicas y la jerarquía de las calles,
se definieron 3 escalas, 4 categorías y 8 conceptos teóricos. En la segunda fase se realiza el análisis
del sitio que permitieron la identificación de las malas prácticas para la relación público- privada y se
definieron 8 problemas. En la tercera fase se analizan los referentes proyectuales, se identifican las
buenas prácticas y se propusieron 8 estrategias para solucionar los problemas identificados en la
fase analítica.
Para mejorar la relación público-privada el proyecto implementa 7 operaciones tipológicas
construidas a partir de los 8 conceptos, 8 problemas y 8 estrategias, en una pieza de diseño urbano, que
se enfoca en la solución del problema a partir de tres escalas urbanas y) cuatro categorías de
urbanización.. El proyecto urbano se centra en la interfaz urbano- arquitectónica de la planta baja en el
corredor de la Carrera 3 entre las calles 26 y 19 mejorando la integración entre los espacios públicos y
privados a través de la implementación de los modelos de ciudad abierta y el planteamiento de
soluciones arquitectónicas que promuevan una mayor permeabilidad y conectividad urbana (Texto tomado de la fuente).
Abstract
This master's thesis (TFM) aims to study the public-private relationship on the ground floor, in
response to a certain tendency in some architectural projects to distance themselves from the
problems of the city, ignoring its urban environment and its relationship with the street. This problem
is notably present in the urban piece of the Carrera 3 corridor between 26th and 19th streets, in the
city of Bogotá. The TFM was designed from three phases: a theoretical one, an analytical one and a
propositional one. In the first phase, the relationship between architectural solutions and the hierarchy
of the streets was identified, 3 scales, 4 categories and 8 theoretical concepts were defined. In the
second phase, the site analysis was carried out, which allowed the identification of bad practices for
the public-private relationship and 8 problems were defined. In the third phase, the project references
were analyzed, good practices were identified and 8 strategies were proposed to solve the problems
identified in the analytical phase.
In order to improve the public-private relationship, the project implements 7 typological operations
built from the 8 concepts, 8 problems and 8 strategies, in a piece of urban design, which focuses on
the solution of the problem from three urban scales and) four categories of urbanization. The urban
project focuses on the urban-architectural interface of the ground floor in the corridor of Carrera 3
between streets 26 and 19, improving the integration between public and private spaces through the
implementation of open city models and the proposal of architectural solutions that promote greater
permeability and urban connectivity.
Palabras clave propuestas
Descripción
ilustraciones, diagramas, fotografias a color, planos