Conexión Pacífico: la nueva Troncal de Occidente
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Resumen
El nuevo peaje de Irra, vecino a uno de los escenarios más estratégicos de Manizales, por su ubicación traerá perjuicio para las comunidades rurales del alto occidente y del norte de Caldas, al gravarlas por cambios no esenciales para la conectividad tradicional de su territorio
Abstract
Palabras clave propuestas
Autopistas Para La Prosperidad; Concesiones de cuarta generación; Corredor Antioquia - Eje Cafetero; Conexión Pacífico; Vía Medellín - Cali; Vía Medellín - Buenaventura; Macroproyectos y transporte rural; Vía Eje Cafetero - Urabá; Conurbación del Eje Cafetero; Corredor del occidente colombiano; Proyectos estratégicos del Eje Cafetero; Salida al mar para el Eje Cafetero; Ferrocarril Cafetero; Tren de Occidente; Variante La Tesalia; Peaje de Irra; Peaje Km 41; Autopistas de la Montaña; Conectividad norte-sur de Manizales y Pereira; Impactos de la Nueva Troncal de Occidente; Aislamiento de Manizales; Impacto rural de la Troncal de Occidente; Eje vial del río Cauca; La Felisa - La Virginia; Corredor Pereira - Manizales; Corredor Irra - La Virginia; Túnel La Tesalia; Via Camilo Cé; Concesión Girardot - Salgar; La Manuela - Km 41; Pereira - La Virginia; Vía Honda - La Dorada; Pacífico 3; Pacífico 2; Pacífico 1; Ancón Sur - Bolombolo; La Pintada - Bolombolo; Variante Km 41 - Asia