Diagnóstico de la infraestructura para el uso de la bicicleta en la planeación urbanística para la movilidad sostenible: Caso de estudio de los tramos de ciclovías en la ciudad de Pasto (2000-2021)

Abstract

El presente trabajo final de maestría denominado: Diagnóstico de la infraestructura para el uso de la bicicleta en la planeación urbanística para la movilidad sostenible: Caso de estudio de los tramos de ciclovías en la ciudad de Pasto (2000-2021),es un estudio que muestra la planificación urbanística dirigida hacia el uso de la bicicleta como transporte sostenible en la ciudad de Pasto, Nariño; ciudad intermedia que posee una infraestructura ciclista limitada en su núcleo urbano, y un escaso porcentaje de biciusuarios, además de una extensa documentación de carácter gubernamental sobre planificación urbanística desarrollada en los últimos veintiún años, y la intervención en la temática de movilidad sostenible de algunas entidades académicas y de cooperación internacional, así como de los colectivos ciclistas. El trabajo se desarrolla en tres capítulos, ejecutados mediante actividades propuestas en la metodología, de manera cualitativa como cuantitativa; para cumplir con el objetivo principal que es: Diagnosticar el estado de la infraestructura para el uso de la bicicleta como medio de transporte, en la planeación urbanística para la movilidad sostenible en la ciudad de Pasto. El trabajo final de maestría, muestra como resultados la definición de una línea de base de la movilidad ciclista en la ciudad de Pasto, como un aporte importante desde el punto de vista académico; y el diagnóstico de los tramos de ciclo vías existentes mediante la construcción de una matriz de variables óptimas para el análisis; lo anterior, para contribuir en la futura planeación de la ciclo infraestructura para la movilidad de los biciusuarios. Palabras clave: movilidad sostenible, movilidad ciclista, ciclo vías. (Texto tomado de la fuente)

The present final master's degree project called: Diagnosis of the infrastructure for the use of the bicycle in urban planning for sustainable mobility: Case study of the sections of bicycle lanes in the city of Pasto (2000-2021), is a study that shows the urban planning directed towards the use of the bicycle as sustainable transport in the city of Pasto, Nariño; Intermediate city that has a limited cycling infrastructure in its urban core, and a low percentage of bike users, in addition to extensive governmental documentation on urban planning developed in the last twenty-one years, and the intervention on the subject of sustainable mobility by some entities academic and international cooperation, as well as cycling groups. The work is developed in three chapters, executed through activities proposed in the methodology, in a qualitative and quantitative way; to fulfill the main objective that is: Diagnose the state of the infrastructure for the use of bicycles as a means of transport, in urban planning for sustainable mobility in the city of Pasto. The final master's work shows as results the definition of a baseline of cycling mobility in the city of Pasto, as an important contribution from the academic point of view; and the diagnosis of the existing sections of cycle lanes through the construction of a matrix of variables for analysis; the foregoing, to contribute to the future planning of the infrastructure cycle for the mobility of bici-users