Sistema bimodal cafetero : Ferrocarril y carretera para integrar la Región Andina
Autores
Duque Escobar, Gonzalo
Director
Tipo de contenido
Otros
Idioma del documento
EspañolFecha de publicación
2014-07-28
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Documentos PDF
Resumen
Perfil de proyecto para un corredor bimodal transversal de unos 150 km, constituido por el Ferrocarril Cafetero entre La Dorada y el Km 41 y la Transversal Cafetera de Caldas, además del nuevo Túnel Cumanday. Documento para el taller de lanzamiento de un Centro de Altos Estudios del Asia – Pacífico en la Universidad Libre de Pereira, del Lunes 28/07/2014.
Abstract
Palabras clave
El Transporte en el Eje Cafetero ; El Transporte de carga en Colombia ; Puertos y ferrocarriles en Colombia ; Hidrovía del Magdalena ; Hidrovía del Atrato ; Túnel de La Línea ; Puerto de Buenaventura ; Puerto de Urabá ; Corredor Logístico Cafetero ; Corredor Logístico Bimodal ; Ferrocarriles en Colombia, Ferrocarril Cafetero, Trenes de Montaña en Colombia, Trenes en Colombia, La Troncal de Occidente ; Pacífico 3 ; Hidrovías y ferrocarriles en Colombia, Puerto Multimodal de La Dorada, Plataforma Logística del Eje Cafetero, Transversal de Caldas, Vía férrea al Magdalena, Carretera al Magdalena ; Nuevo Túnel Cumaday ; Tren Mariquita - Manizales, Tren La Dorada – Km 41 ; Tren de Occidente, Sistema Ferroviario Central de Colombia, Túnel Cumanday, Puerto Seco La Felisa, Puerto Seco La Virginia, Stock de Manizales ; Corredor Logístico del Eje Cafetero ; Movimiento de carga en Colombia ; El carbón en Colombia ; Contenedores en Colombia ; Conurbación Honda La Dorada ; Conurbación del Eje Cafetero ; Triángulo de Oro de Colombia ; Eje Cali - Medellín ; Variante La Tesalia ; Ferrocarril Interoceánico Verde ; Puerto Multimodal de La Dorada