Un canal bioceánico por el Chocó biogeográfico

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Autores

Duque Escobar, Gonzalo

Director

Tipo de contenido

Documento de Conferencia

Document language:

Español

Fecha

2018-07-31

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Resumen

Este documento trata sobre la importancia del Pacífico Colombiano y las limitaciones del transporte de carga del país, en el marco de un sistema intermodal de carga con plataformas logísticas de complemento, para comentar sobre el Canal Atrato-Truandó, un paso interoceánico sin esclusas para las grandes embarcaciones que hacen uso de la nueva troncal transoceánica que cruza las américas, y sobre un ferrocarril por el Chocó biogeográfico articulado a Colombia como alternativa, que transite salvando el Tapón del Darién sin afectar los PNN y haga uso de la hidrovía del Atrato como complemento.

Abstract

Palabras clave propuestas

Canal Interoceánico Atrato-Truandó, Ferrocarril Verde Urabá-Cupica, Puerto de Tribugá, Chocó biogeográfico, Pacífico colombiano, Nuevo Canal de Panamá, Transporte intermodal de carga - Colombia, Plan Maestro de Transporte Intermodal de Carga PMTI - Colombia, Sistema Férreo Nacional, Ferrocarril Cafetero - Colombia, Hidrovía del Atrato, Corredor Bimodal Cafetero, Hidrovías y ferrocarriles - Colombia, Barcos Panamax y Suez, Región Pacífica - Colombia, Logística del transporte - Colombia, Colombia: aspectos socioeconómicos, Desarrollo portuario de Colombia, Corredor Logístico Urabá - Buenaventura, Transporte Fluvial en Colombia, Universidad Tecnológica del Chocó, Universidad Politécnica de Valencia, Universidad Nacional de Colombia

Descripción

Palabras clave

Citación

URI

https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/64259

Colecciones

Instituto de Estudios Ambientales (IDEA) - seccional Manizales